Cette belle pièce d'histoire a été entièrement restaurée jusqu'au dernier boulon. Ce travail a été réalisé par un spécialiste de motos russes. Elle se trouve aux Pays-Bas et est dotée d’une immatriculation moldave. Organiser l’exportation vers d’autres pays ne pose aucun problème. Cette moto a été utilisée comme moto de police en Union Soviétique de 1970 à 1999. Elle est restée immobilisée depuis 2016 au sein de la collection privée d’un agent de police en Moldavie. Suite à quoi aucune dépense ou effort n'ont été épargnés lors de la restauration avec uniquement des pièces d'origine, elle est désormais plus belle que lorsqu'elle était neuve. Il s’agit d’une moto très fiable. Elle démarre tout le temps, roule bien et les vitesses passent en souplesse. Les pièces qui s’usent couramment ont été remplacées par des pièces qui ne le sont pas. - Roulements Timken - Joints d’étanchéité SKF - Joints neufs - Câblage et composants électriques européens neufs - Pistons neufs - Segments de piston à revêtement chromé - Cadre décapé et thermolaqué - Tous les boulons, écrous, etc. ont été décapés et galvanisés. - Nouvelles lignes de frein - Le bloc et la boîte de vitesses ont été révisés. Consultez les photos pour avoir un aperçu de la qualité de la restauration. Vous pouvez venir la voir et effectuer un essai routier sans problème. Livraison possible en Europe. Nous pouvons faire immatriculer la moto aux Pays-Bas moyennant un supplément forfaitaire.