Fabriqué par Remastered Cycle, Brescia (Italie) en 2019. Django est une moto Scrambler-Tracker puissante, équilibrée et élégante aux connotations urbaines. Le projet visait à préserver les formats esthétiques typiques de Yamaha tels que le moteur en V, les célèbres jantes XV et l'ancienne plaque d'immatriculation d'origine, tout en maintenant un lien tangible avec le passé, Django conserve toute son identité. Gagnante de nombreux concours internationaux: 1ère place à Motorcity en 2019 1ère place à Rombo di Tuono en 2019 1ère place au Championnat d’Italie de moto IMC à Bikerfest en 2020 Parue en 2020 sur Pipeburn et Bike Bond et sur les plus importants blogs internationaux d'Instagram. Source d'inspiration pour les jeunes designers, cette moto est l'une des plus célèbres et des plus appréciées sur la scène mondiale de la moto customisée. Les modifications suivantes ont été apportées: - Remplacement des fourches d’origine par la fourche et la plaque de direction KTM Super Duke 990 - Remplacement de la roue avant d’origine de 19" par une réplique de la roue arrière de 18", modifiée par la suite pour fixer les disques de frein (taille indiquée sur le certificat d’immatriculation) - Disques de frein Ducati Monster - Le moteur a été entièrement refait (anneaux de piston, joints et vis) et thermolaqué en noir par une société spécialisée. - Remplacement du kit de démarrage - Le châssis a été thermolaqué en noir. - Un tambour de remplissage pour la jante arrière a été imprimé en 3D. - Cadre de plaque d’immatriculation personnalisé découpé au laser - Châssis arrière raccourci et modifié - Queue de conception personnalisée faite main - Garde-boue customisé fait main - Collecteurs d’échappement BS fabriqués à la main - Silencieux de masse modifié et homologué - Selle faite à la main en cuir véritable - Réservoir Benelli Mojave - Poignées Biltwell - Guidon Rizoma Drag Bar - Clignotants Motogadget en bout de barre - Tableau de bord Motoscope par Motogadget - Rétroviseurs Highsider Stealth - Phare Highsider Skyline - Repose-pieds Tarozzi - Tyres TKC80 140/80 R18 Tous les composants équipés sont homologués par l’UE CE; la moto indiquait 23 000 km avant la transformation et a roulé 1 500 km après la remise à neuf du moteur. Les frais de transfert de propriété et les coûts d’exportation ne sont pas inclus dans le prix de l’enchère gagnante.