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Mercedes-Benz - C230 Kompressor - Sport - Manual - 1996
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Mercedes-Benz - C230 Kompressor - Sport - Manual - 1996

Mercedes-Benz C230 Kompressor Sport de 1996, W202 1ère série. Il s'agit d'une pièce très spéciale puisqu'il s'agit de la version Sport, équipée d'une boîte de vitesses manuelle. Peu d'unités ont été produites dans cette version. De plus, ce modèle se distingue par un grand état de conservation et d'originalité. Son apparence discrète et élégante dissimule la puissance de 193 CV de son moteur 2,3 l suralimenté, renforcée par l'élimination de ses badges à la source. Elle a toujours été très bien entretenue (son apparence le prouve), elle n'a jamais eu un ITV (contrôle technique espagnol) défavorable, et ses liquides et filtres viennent d'être révisés. Elle roule silencieusement et sans à-coups. Comme vous pouvez l'attendre d'une voiture avec ces spécifications qui a été bien entretenue depuis le premier jour. La suspension offre un compromis entre confort et efficacité difficile à égaler, et vous n'entendrez pas le moindre cliquetis ou grincement. Immatriculée en Allemagne en mars 1996, importée en Espagne en janvier 1999, elle n'a eu qu'un seul propriétaire depuis. Elle conserve presque toute sa peinture d'origine (seuls les pare-chocs et le capot ont été repeints) et n'a que 123 000 km au compteur. Elle possède toujours ses trois clés d'origine. Elle a été commandée avec un bon équipement, comme le montrent les photos et la liste des accessoires, notamment la magnifique sellerie sport AMG, qui est dans un état impeccable. Un incroyable modèle d'une version difficile à trouver, d'autant plus en si bon état d'origine, qui se caractérise par le fait d'être une petite berline à propulsion, discrète, élégante et puissante avec une boîte de vitesses manuelle. Parfaitement prête à être conduite et appréciée par un nouveau propriétaire.

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Mercedes-Benz C230 Kompressor Sport de 1996, W202 1ère série.

Il s'agit d'une pièce très spéciale puisqu'il s'agit de la version Sport, équipée d'une boîte de vitesses manuelle. Peu d'unités ont été produites dans cette version. De plus, ce modèle se distingue par un grand état de conservation et d'originalité.

Son apparence discrète et élégante dissimule la puissance de 193 CV de son moteur 2,3 l suralimenté, renforcée par l'élimination de ses badges à la source. Elle a toujours été très bien entretenue (son apparence le prouve), elle n'a jamais eu un ITV (contrôle technique espagnol) défavorable, et ses liquides et filtres viennent d'être révisés.

Elle roule silencieusement et sans à-coups. Comme vous pouvez l'attendre d'une voiture avec ces spécifications qui a été bien entretenue depuis le premier jour. La suspension offre un compromis entre confort et efficacité difficile à égaler, et vous n'entendrez pas le moindre cliquetis ou grincement.

Immatriculée en Allemagne en mars 1996, importée en Espagne en janvier 1999, elle n'a eu qu'un seul propriétaire depuis. Elle conserve presque toute sa peinture d'origine (seuls les pare-chocs et le capot ont été repeints) et n'a que 123 000 km au compteur. Elle possède toujours ses trois clés d'origine. Elle a été commandée avec un bon équipement, comme le montrent les photos et la liste des accessoires, notamment la magnifique sellerie sport AMG, qui est dans un état impeccable.

Un incroyable modèle d'une version difficile à trouver, d'autant plus en si bon état d'origine, qui se caractérise par le fait d'être une petite berline à propulsion, discrète, élégante et puissante avec une boîte de vitesses manuelle. Parfaitement prête à être conduite et appréciée par un nouveau propriétaire.

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