BMW E30 325ix Touring : une voiture rare à traction intégrale. Tout l'historique d'entretien de cette voiture, des origines à aujourd'hui, est disponible. Ce véhicule a toujours été garé dans un endroit sec, et n'a été conduit que lorsqu'il faisait beau et chaud. En outre, il est en excellent état et presque entièrement exempt de rouille encore aujourd'hui ! Ce véhicule vous impressionnera par son superbe design intemporel et sa grande maniabilité. Son moteur à six cylindres de 170 ch n'était et n'est toujours pas un moteur faible : son ronronnement donne immédiatement le sourire aux passionnés ! C'est le véhicule idéal pour une sortie le dimanche et pour oublier le train-train quotidien. L'essieu arrière a été soudé de main de maître avec des plaques de renfort, et les supports de vérins n'ont jamais présenté de rouille. Le kilométrage est d'environ 327 000 km, ce qui prouve qu'il ne s'agit pas d'un véhicule inactif gardé dans un garage et qu'il est toujours conduit avec passion. C'était ma première voiture quand j'avais 18 ans et, après toutes ces années, j'ai à nouveau passé de merveilleux moments avec elle. À l'origine, ce véhicule était conduit en Suisse, ce qui indique que cette BMW est de très bonne facture et qu'elle a rarement été conduite à grande vitesse. Entre autres choses, elle a été équipée d'un moteur de remplacement en Suisse (facture disponible). Elle a été importée de Suisse par un concessionnaire de voitures de collection basé près de Cologne et qui possède son propre atelier. Je la lui ai achetée, et elle m'a apporté beaucoup de joie. Remarques diverses : Toutes les factures relatives au véhicule, des origines à aujourd'hui, sont disponibles et complètes. Bien entendu, cette BMW a une plaque d'immatriculation H (en Allemagne, cela désigne une voiture de collection), et s'accompagne d'une rapport d'expertise lui donnant une valeur marchande de 23 500 € et une note de 2+. Caractéristiques : BMW E30 325ix Touring Première immatriculation : 01/10/1989. Cylindrée du moteur : 2 494 cm³. Puissance : 125 kW et 170 ch. Moteur : six cylindres. Boîte de vitesse : manuelle à cinq rapports. Sièges recouverts de velours Toit ouvrant Système de fermeture centralisée Cette voiture a fait l'objet de travaux de peinture, mais je ne saurais pas dire où exactement. Pour autant que je sache, elle n'a jamais impliquée dans un accident. Elle peut être vue et récupérée à Esslingen am Neckar (73733), en Allemagne. Nous vous conseillons de passer voir le véhicule avant de faire une offre. Veuillez contacter Catawiki pour prendre rendez-vous.