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Porsche - 911 R Tribute - 1968
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Porsche - 911 R Tribute - 1968

Une magnifique Porsche 911 R de 1968 et de belle manufacture. Comme base pour la reconstruction de ce modèle R, une Porsche 911 T à empattement court de 1968 a été utilisée, laquelle ne présentait ni rouille ni dommages : en d'autres termes, la base parfaite. Son faible poids de moins de 800 kg fait de cette 911 une voiture très adaptée aux routes de montagne. De quoi vivre une pure expérience de conduite ! Année de fabrication : 1968. Contrôle technique ou MOT : pas de MOT valide, exempte de contrôle technique périodique aux Pays-bas. Documents : immatriculation néerlandaise. Boîte de vitesses : manuelle. Moteur : 3 000 cm³, boxer à six cylindres, 215 ch. Carburant : essence. Couleur : grise. Kilométrage : 1 174 km (lisez !). État d'entretien : le moteur fonctionne bien, la boîte de vitesses passe bien les vitesses et les freins fonctionnent correctement. La voiture roule comme il se doit. Le moteur a été réglé et fonctionne très bien, la boîte de vitesses est une 901 DogLeg avec transmission courte, et le châssis provient d'une 911 S. État de la peinture : la peinture est en bon état. Il s'agit d'une peinture plus ancienne qui présente des signes d'usure. La peinture/laque est en bon état compte tenu de son âge. La peinture a été refaite pendant le processus de construction. État de l'intérieur : l'intérieur est en bon état et présente une finition en vinyle rouge foncé. Seul le strict nécessaire a été installé à l'intérieur afin que le poids reste aussi faible que possible. Il n'y a pas de tableau de bord, les vitres sont en plastique, et la voiture n'a pas de tapis. Options : poids très faible d'environ 800 kg, très bonne tenue de route, moteur très bien réglé, transmission très courte pour une accélération rapide. Spécifications et améliorations : – Moteur 3 litres à six cylindres, 215 ch/290 N m (le document attestant de sa puissance est inclus). – Boîte de vitesses 901 DogLeg à transmission courte. – Carburateurs Weber. – Arbres à cames pointus. – Deux sièges baquets légers. – Demi arceau de sécurité. – Accessoires légers (portières, ailes, etc.). – Châssis complet version S. – Freins complets version S. Cette voiture peut être vue et récupérée à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi entre 8 h 30 et 17 h ! Les photos font partie de la description. Veuillez les regarder attentivement ! Il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre. Le véhicule doit être récupéré dans les quatre semaines suivant la date de clôture de la vente. Des frais de stationnement seront facturés après cette période. Il est possible de faire livrer le véhicule à votre domicile !

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Une magnifique Porsche 911 R de 1968 et de belle manufacture. Comme base pour la reconstruction de ce modèle R, une Porsche 911 T à empattement court de 1968 a été utilisée, laquelle ne présentait ni rouille ni dommages : en d'autres termes, la base parfaite. Son faible poids de moins de 800 kg fait de cette 911 une voiture très adaptée aux routes de montagne. De quoi vivre une pure expérience de conduite !

Année de fabrication : 1968.
Contrôle technique ou MOT : pas de MOT valide, exempte de contrôle technique périodique aux Pays-bas.
Documents : immatriculation néerlandaise.
Boîte de vitesses : manuelle.
Moteur : 3 000 cm³, boxer à six cylindres, 215 ch.
Carburant : essence.
Couleur : grise.
Kilométrage : 1 174 km (lisez !).

État d'entretien : le moteur fonctionne bien, la boîte de vitesses passe bien les vitesses et les freins fonctionnent correctement. La voiture roule comme il se doit. Le moteur a été réglé et fonctionne très bien, la boîte de vitesses est une 901 DogLeg avec transmission courte, et le châssis provient d'une 911 S.

État de la peinture : la peinture est en bon état. Il s'agit d'une peinture plus ancienne qui présente des signes d'usure. La peinture/laque est en bon état compte tenu de son âge. La peinture a été refaite pendant le processus de construction.

État de l'intérieur : l'intérieur est en bon état et présente une finition en vinyle rouge foncé. Seul le strict nécessaire a été installé à l'intérieur afin que le poids reste aussi faible que possible. Il n'y a pas de tableau de bord, les vitres sont en plastique, et la voiture n'a pas de tapis.

Options : poids très faible d'environ 800 kg, très bonne tenue de route, moteur très bien réglé, transmission très courte pour une accélération rapide.

Spécifications et améliorations :
– Moteur 3 litres à six cylindres, 215 ch/290 N m (le document attestant de sa puissance est inclus).
– Boîte de vitesses 901 DogLeg à transmission courte.
– Carburateurs Weber.
– Arbres à cames pointus.
– Deux sièges baquets légers.
– Demi arceau de sécurité.
– Accessoires légers (portières, ailes, etc.).
– Châssis complet version S.
– Freins complets version S.

Cette voiture peut être vue et récupérée à Musselkanaal, aux Pays-Bas. Les visites sont possibles du lundi au samedi entre 8 h 30 et 17 h ! Les photos font partie de la description. Veuillez les regarder attentivement ! Il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre. Le véhicule doit être récupéré dans les quatre semaines suivant la date de clôture de la vente. Des frais de stationnement seront facturés après cette période.

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