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Mitsubishi - Pajero 2.5 - 1990
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Mitsubishi - Pajero 2.5 - 1990

Mitsubishi Pajero de 1990 avec 133 000 km au compteur, équipée et préparée pour une conduite hors-piste extrême. Elle est équipée de garnitures, de roues élargies et de pneus à sculpture profonde, d'un pare-buffles avant, d'un treuil renforcé, d'une galerie de toit, d'une peinture Raptor résistant aux rayures dans le même RAL que la couleur d'origine du véhicule. Ces modifications ne sont pas indiquées dans le livret de circulation. Nous recommandons de vérifier si le véhicule peut être immatriculé dans le pays de destination. Bien que le véhicule ait été utilisé lors d'excursions, la carrosserie, le dessous de la carrosserie et le châssis n'ont jamais subi de dégâts. Les essieux sont très robustes, tous les joints ont été remplacés, des silentblocks sont installés à l'avant et à l'arrière et la pompe diesel a récemment été révisée. La courroie a été entretenue il y a environ 1 000 km (en juin 2022). À cette occasion, l'embrayage a également été remplacé par un embrayage renforcé. Un véhicule solide, fiable et amusant, pour faire du hors-piste extrême ! Il peut être examiné à Policoro (Matera), en Italie.

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Mitsubishi Pajero de 1990 avec 133 000 km au compteur, équipée et préparée pour une conduite hors-piste extrême.

Elle est équipée de garnitures, de roues élargies et de pneus à sculpture profonde, d'un pare-buffles avant, d'un treuil renforcé, d'une galerie de toit, d'une peinture Raptor résistant aux rayures dans le même RAL que la couleur d'origine du véhicule. Ces modifications ne sont pas indiquées dans le livret de circulation.
Nous recommandons de vérifier si le véhicule peut être immatriculé dans le pays de destination.

Bien que le véhicule ait été utilisé lors d'excursions, la carrosserie, le dessous de la carrosserie et le châssis n'ont jamais subi de dégâts.

Les essieux sont très robustes, tous les joints ont été remplacés, des silentblocks sont installés à l'avant et à l'arrière et la pompe diesel a récemment été révisée.
La courroie a été entretenue il y a environ 1 000 km (en juin 2022). À cette occasion, l'embrayage a également été remplacé par un embrayage renforcé.

Un véhicule solide, fiable et amusant, pour faire du hors-piste extrême !

Il peut être examiné à Policoro (Matera), en Italie.

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