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Bultaco - Metralla MkII - Kit América - Classic Racer - 250 cc - 1968
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Bultaco - Metralla MkII - Kit América - Classic Racer - 250 cc - 1968

Je vends ma Bultaco deux temps classique bien-aimée. Bultaco Metralla Mk2 Kit América (1968) « Siempre pulgar arriba » : pouce levé pour toujours Cadre : Mk2 Kit América (nº B-2303669) Cylindre à barillet rond « San Antonio » Mercurio de 175 cm3 « amélioré » à 250 cm3 et porté par le spécialiste britannique des courses Bultaco, Paul Wilkinson. Les cylindres à barillet rond sont plus efficaces pour le refroidissement de l'air. Extrémités inférieures M180 Frontera Mk10 (250 cm3), course 60 mm Piston Wössner simple segment (8291DA 26613-09), 71,94 mm (segments : RSB7200 ; axe : WP024 ; clip : CW16 ; jeu : 0,06 mm, commande : 56-W971.00A.WO. Kit piston Bultaco Ts250 72.00 Wossner 8291Da) Tous les joints Blumaq AJR (joint de vilebrequin 32X47X8HMS5V pour l'engrenage primaire/joint central principal B2310004A/joint MC03-009 pour le bloc-moteur 0,8 mm/joint MC03-008 pour le bloc-moteur 0,5 mm) Bielle DP Allumage HPI (programmable) Nouveau Mikuni VM36-4 + couvercle CCO2 (Allens Performance Ltd) principal 350, ralenti 35 (différents gicleurs/aiguilles disponibles) Tachymètre Motoplat Échappement de compétition par Romeromotos (Barcelone) Jauge de température d'échappement (EGT) avec affichage LED par STW-Solutions et batterie Ultrabatt en Li-Ion 12 V Boîte de vitesses : Rapport fermé 5 V (d'origine) Entraînement primaire et embrayage Blumaq AJR : neuf (nº AJ5000061) Chaîne en or Regina 428 RX3 (140 maillons) Jante avant : neuve Morad 18-1,60 36 Jante arrière : Akront 18-1,85 36 (110/80/18) Axe arrière : taille intérieure 15 mm, taille extérieure 20 mm, douille 10 mm Béquille arrière Pneus de course Avon AM26/AM22 : neufs ! (1 pneu arrière AM22 neuf et supplémentaire 110/80/18) Frein avant : neuf (!) Menani 4LS magnésium 180 mm Câble de frein avant AJR et levier de frein Amal Clips Tommaselli 22 mm ou 7/8 po, 10 degrés (18 mm à l'intérieur) Fourches avant : Hagon centre à centre 330 mm Fourche arrière : Maxton T260 Twinshocks Pignons arrière de L. Sieg (Allemagne) : 38Z, 40Z, 44Z & 46Z (428) Pignon avant : Talon TG355 Z13 avant (70 mm de diamètre) et autres pièces détachées... Ce Bultaco est situé en Belgique ; enlèvement recommandé. Envoi sécurisé à vos frais. Les frais de port indiqués sont indicatifs. Les frais de port réels seront calculés en fonction du pays de destination (ad hoc). Merci.

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Extrémités inférieures M180 Frontera Mk10 (250 cm3), course 60 mm
Piston Wössner simple segment (8291DA 26613-09), 71,94 mm (segments : RSB7200 ; axe : WP024 ; clip : CW16 ; jeu : 0,06 mm, commande : 56-W971.00A.WO. Kit piston Bultaco Ts250 72.00 Wossner 8291Da)

Tous les joints Blumaq AJR (joint de vilebrequin 32X47X8HMS5V pour l'engrenage primaire/joint central principal B2310004A/joint MC03-009 pour le bloc-moteur 0,8 mm/joint MC03-008 pour le bloc-moteur 0,5 mm)
Bielle DP

Allumage HPI (programmable)

Nouveau Mikuni VM36-4 + couvercle CCO2 (Allens Performance Ltd)
principal 350, ralenti 35 (différents gicleurs/aiguilles disponibles)

Tachymètre Motoplat

Échappement de compétition par Romeromotos (Barcelone)
Jauge de température d'échappement (EGT) avec affichage LED par STW-Solutions et batterie Ultrabatt en Li-Ion 12 V

Boîte de vitesses : Rapport fermé 5 V (d'origine)
Entraînement primaire et embrayage Blumaq AJR : neuf (nº AJ5000061)
Chaîne en or Regina 428 RX3 (140 maillons)

Jante avant : neuve Morad 18-1,60 36
Jante arrière : Akront 18-1,85 36 (110/80/18)
Axe arrière : taille intérieure 15 mm, taille extérieure 20 mm, douille 10 mm
Béquille arrière
Pneus de course Avon AM26/AM22 : neufs ! (1 pneu arrière AM22 neuf et supplémentaire 110/80/18)

Frein avant : neuf (!) Menani 4LS magnésium 180 mm
Câble de frein avant AJR et levier de frein Amal
Clips Tommaselli 22 mm ou 7/8 po, 10 degrés (18 mm à l'intérieur)

Fourches avant : Hagon centre à centre 330 mm
Fourche arrière : Maxton T260 Twinshocks

Pignons arrière de L. Sieg (Allemagne) : 38Z, 40Z, 44Z & 46Z (428)
Pignon avant : Talon TG355 Z13 avant (70 mm de diamètre)

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