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Honda - Moto 2 GP - 210/3 - De Angelis - Canepa - 600 cc - 2010
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Honda - Moto 2 GP - 210/3 - De Angelis - Canepa - 600 cc - 2010

Cette moto se trouve à Reggio d'Émilie, en Italie. La livraison à domicile est possible aussi bien en Italie qu'à l'étranger. Il s'agit du châssis n°3 de NCS Inside Racing, basé à Carpi. C'est l'une des premières motos du championnat du monde MotoGP de 2010, l'année au cours de laquelle Dorna a introduit la catégorie dans le Moto GP. Elle a participé au championnat du monde 2010 avec l'équipe de RSM Scot et les pilotes De Angelis et Canepa, puis a été utilisée lors du championnat espagnol CEV. - Unité de contrôle DORNA toujours officielle. - La moto est dotée d'un équipement de course exceptionnel (Brembo, Ohlins, Oz, etc.), et d'un système électronique Honda HRC. - AIM mod. Instruments MXL2 et acquisition de données avec l'enregistreur de données AIM. - Le moteur est une Honda CBR 600 RR qui date des premières années de la Moto2. - Le châssis a été l'un des premiers châssis Moto2 conçus et construits par Inside Racing NCS à Carpi (Mo), lors de la première année d'entrée de la Moto2 en MotoGP (2010). Marque : Moto2. Modèle : GP 201/3. Année de fabrication : 2010. Numéro de châssis : 3. Cylindrée : 600 cm³. La moto est en parfait état de marche.

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La livraison à domicile est possible aussi bien en Italie qu'à l'étranger.

Il s'agit du châssis n°3 de NCS Inside Racing, basé à Carpi.
C'est l'une des premières motos du championnat du monde MotoGP de 2010, l'année au cours de laquelle Dorna a introduit la catégorie dans le Moto GP.
Elle a participé au championnat du monde 2010 avec l'équipe de RSM Scot et les pilotes De Angelis et Canepa, puis a été utilisée lors du championnat espagnol CEV.

- Unité de contrôle DORNA toujours officielle.
- La moto est dotée d'un équipement de course exceptionnel (Brembo, Ohlins, Oz, etc.), et d'un système électronique Honda HRC.
- AIM mod. Instruments MXL2 et acquisition de données avec l'enregistreur de données AIM.
- Le moteur est une Honda CBR 600 RR qui date des premières années de la Moto2.
- Le châssis a été l'un des premiers châssis Moto2 conçus et construits par Inside Racing NCS à Carpi (Mo), lors de la première année d'entrée de la Moto2 en MotoGP (2010).

Marque : Moto2.
Modèle : GP 201/3.
Année de fabrication : 2010.
Numéro de châssis : 3.
Cylindrée : 600 cm³.

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