HISTORIQUE/APERÇU FORD THUNDERBIRD de 1956, conservée et en parfait état de marche. Admissibilité : - Mille Miglia - Giro di Sicilia - Targa Florio - Goodwood Revival - Coppa d'Oro delle Dolomiti - Vernasca Silver Flag - California Mille - Nürburgring Classic - Pebble Beach Concours d’Elegance - Amelia Island Concours d’Elegance - Chantilly Arts & Elegance Richard Mille - Concorso d’eleganza Villa D'Este La Thunderbird, dont le châssis est le 340601901, appartient à la deuxième année de la voiture, de 1955 à 1957, la première génération de T-bird. La voiture a été immatriculée neuve, en Italie, le 16/03/1956. Elle a été immatriculée au nom d'« Innocenti, Società Generale per l'industria Meccanica e Metallurgica ». On pense que la voiture était destinée à l'usage personnel de Luigi Innocenti. Fils de Ferdinando, ingénieur diplômé en 1948, il entrz dans l'entreprise familiale comme technicien et membre du conseil d'administration en 1949, puis, suivant la hiérarchie, il finit par assumer le rôle de vice-président en 1958. Il devint président à la mort de son père en 1966, jusqu'en 1971, date à laquelle il décida de vendre l'entreprise. Neuf propriétaires antérieurs. Voiture importée en Italie à l'état neuf : compteur de vitesse en km ; avec plaque d'immatriculation italienne noire d'origine MI****** EXTÉRIEUR Carrosserie en très bon état général. Fond et dessous de caisse en bon état. Les enjoliveurs latéraux pour les roues arrière sont disponibles. La voiture est peinte dans la couleur turquoise d'origine spécifique à 1956 « L, bleu paon ». INTÉRIEUR L'intérieur est en bon état général. Intérieur en vinyle bicolore « paon foncé, blanc ». MÉCANIQUE Mécanique en bon état de marche et sujette à entretien et mise au point. Voiture née équipée du moteur optionnel, de 312 c.i. pour 215 ch, avec boîte de vitesses manuelle. DOCUMENTS Ses documents italiens sont en règle. La livraison à domicile est possible aussi bien en Italie qu'à l'étranger. Les acheteurs étrangers devront payer un supplément de 250 € pour l'inspection obligatoire et la radiation des plaques italiennes, comme le prévoit la loi depuis le 01/01/2020. La voiture se trouve à Reggio Emilia, en Italie. Il est conseillé de venir voir le véhicule avant de faire une offre. Pour convenir d’un rendez-vous, merci de contacter Catawiki.