Un grand merci pour l'intérêt que vous portez à notre Porsche Diesel. Les connaisseurs savent qu'il s'agit du tout premier tracteur Porsche. Le modèle 1 cylindre 111. Cette Porsche a été restaurée en 2019 et n'a pratiquement jamais été conduite par la suite. Cette Porsche a toujours été utilisée comme décoration. Le moteur de 822 cm3 a été révisé et démarre immédiatement. Le moteur sonne bien, en partie grâce aux nouvelles révisions. Moteur équipé de nombreuses nouvelles pièces d’origine. Modèle doté de la rare boîte de vitesses dont le levier de marche avant/arrière (vitesse) est séparé de la transmission principale. Les freins et le frein à main fonctionnent bien. Et le plus rare avec cette Porsche, c'est qu'elle a des numéros concordants ! Le moteur et le châssis font donc partie d'un même ensemble. Le faisceau électrique est en grande partie d'origine et restauré. L’éclairage fonctionne. Elle a également été entièrement sablée puis peinte par un peintre automobile qualifié. La Porsche est également accompagnée de documents. Nous pouvons fournir gratuitement les documents d'exportation en cas de vente en dehors des Pays-Bas. Bref, une Porsche unique et rare, l'une des toutes premières en 1951. D’un passionné, pour un autre passionné ! Nous pouvons jouer les intermédiaires pour l'organisation du transport. Le tracteur peut être vu à Hardenberg, aux Pays-Bas.