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ISO Rivolta - Fidia - 1972
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ISO Rivolta - Fidia - 1972

***Per questa vettura si applica una commissione ridotta del 4,5% (invece di 9%)*** STORIA/PANORAMICA Nel ’67 Piero Rivolta, per dare continuità all’azienda affidò a Giorgetto Giugiaro (per Ghia) il compito di interpretare la sua idea di berlina. Il modello venne chiamato Fidia è fu presentata al pubblico nel 1968. Il motore era il collaudato V8 Chevrolet di 5358cm³ a carburatore quadri-corpo, offerto sia in configurazione da 300cv, che da 350cv, quest’ultimo solo con trasmissione manuale. Nasce cosi quella che fu definita “la quattro posti più veloce del mondo”. Con la Fidia, Iso Rivolta anticipò un concept di auto che, circa 40 anni dopo, portò alla produzione su larga scala delle coupé 4 porte di lusso, ad alte prestazioni. La produzione della Fidia si interruppe nel dicembre del '74 con ca. 192 esemplari prodotti. John Lennon, che ne possedette ben tre esemplari, fu sicuramente tra gli utilizzatori più entusiasti di questo modello. Questa ISO Rivolta - Fidia proviene originariamente dalla Germania, ed è stato immatricolato per la prima volta in Italia nel 2015. La vettura monta targhe italiane europee EZ***YV. Modelli superstiti registrati nr. 65. ESTERNO/INTERNO Rifinita blu scuro con gli interni in pelle crema, conservati ed in buone condizioni generali. Cruscotto perfettamente conservato, con intarsi in radica. Il volante originale Iso è in legno a tre razze. Pannelli delle portiere in ottime condizioni. Cromature esterne in ottimo stato, con fregi e modanature, in parte conservati ed in parte nuovi. Cerchi restaurati con pneumatici al 80%. MECCANICA Motore Chevrolet/Corvette 327 5736 cc da 300 cv abbinato a un cambio manuale Borg Warner 4 rapporti. Motore discreto ai regimi minimi, pieno ed esuberante in accelerazione, caratteristica questa esaltata dai caratteristici tubi di scarico ricurvi verso l’alto. Molto maneggevole, mixa eleganza e prestazioni. Buone condizioni generali di meccanica. Il vano motore è in ordine, non sono presenti tracce di ruggine. Velocità max 220km/h. DOCUMENTAZIONE Documenti italiani regolari da passaggio, sotto forma di documento unico, intestato al concessionario che propone il mezzo. Ultima revisione effettuata con esito regolare in data 10/07/2020. Riportato sul libretto la dicitura "veicolo di interesse storico e collezionistico iscritto al registro ASI". Possibilità di consegna a domicilio in Italia e all'estero. L'auto è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

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***Per questa vettura si applica una commissione ridotta del 4,5% (invece di 9%)***

STORIA/PANORAMICA
Nel ’67 Piero Rivolta, per dare continuità all’azienda affidò a Giorgetto Giugiaro (per Ghia) il compito di interpretare la sua idea di berlina.
Il modello venne chiamato Fidia è fu presentata al pubblico nel 1968.

Il motore era il collaudato V8 Chevrolet di 5358cm³ a carburatore quadri-corpo, offerto sia in configurazione da 300cv, che da 350cv, quest’ultimo solo con trasmissione manuale.

Nasce cosi quella che fu definita “la quattro posti più veloce del mondo”.
Con la Fidia, Iso Rivolta anticipò un concept di auto che, circa 40 anni dopo, portò alla produzione su larga scala delle coupé 4 porte di lusso, ad alte prestazioni.

La produzione della Fidia si interruppe nel dicembre del '74 con ca. 192 esemplari prodotti.
John Lennon, che ne possedette ben tre esemplari, fu sicuramente tra gli utilizzatori più entusiasti di questo modello.

Questa ISO Rivolta - Fidia proviene originariamente dalla Germania, ed è stato immatricolato per la prima volta in Italia nel 2015.
La vettura monta targhe italiane europee EZ***YV.
Modelli superstiti registrati nr. 65.

ESTERNO/INTERNO
Rifinita blu scuro con gli interni in pelle crema, conservati ed in buone condizioni generali.
Cruscotto perfettamente conservato, con intarsi in radica.
Il volante originale Iso è in legno a tre razze.
Pannelli delle portiere in ottime condizioni.
Cromature esterne in ottimo stato, con fregi e modanature, in parte conservati ed in parte nuovi.
Cerchi restaurati con pneumatici al 80%.

MECCANICA
Motore Chevrolet/Corvette 327 5736 cc da 300 cv abbinato a un cambio manuale Borg Warner 4 rapporti.
Motore discreto ai regimi minimi, pieno ed esuberante in accelerazione, caratteristica questa esaltata dai caratteristici tubi di scarico ricurvi verso l’alto.
Molto maneggevole, mixa eleganza e prestazioni.
Buone condizioni generali di meccanica.
Il vano motore è in ordine, non sono presenti tracce di ruggine.
Velocità max 220km/h.

DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani regolari da passaggio, sotto forma di documento unico, intestato al concessionario che propone il mezzo.
Ultima revisione effettuata con esito regolare in data 10/07/2020.
Riportato sul libretto la dicitura "veicolo di interesse storico e collezionistico iscritto al registro ASI".

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