Hartelijk dank voor uw interesse in onze Porsche Diesel.

Zoals de kenners het al zien is dit de alleréérste Porsche tractor. De 1 cilinder model 111.
Deze Porsche is in 2016 gerestaureerd en daarna amper tot nooit meer mee gereden. Deze Porsche staat altijd ter decoratie.

De 822ccm motor is gereviseerd en start direct. Motor klinkt super mede door de nieuwe revisie set die hij heeft. Motor voorzien van talloze nieuwe originele onderdelen. Ook is de gloeispiraal vernieuwd en de brandstofpomp gereviseerd.

Model met de zeldzame versnellingsbak met de pook vooruit achteruit afzonderlijk van de hoofd transmissie.

De remmen en handrem zijn goed werkend en ook gereviseerd.

En het zeldzaamste aan deze Porsche is dat hij matching numbers is! dus motor en chassis horen bij elkaar.
Kabelboom groten deels volledig origineel en gerestaureerd. Verlichting werkend.

Ook is hij volledig gezandstraald en daarna opnieuw gespoten.

De Porsche is ook voorzien van papieren. Bij verkoop buiten Nederland kunnen wij u kosteloos voorzien van export documenten.

Kortom uniek en zeldzame Porsche een van de aller eerste in 1953 met hand hef bediening!
Van liefhebber voor liefhebber.

Transport kunnen wij bij bemiddelen.

De tractor kan bezichtigd worden in Hardenberg, Nederland.

Hartelijk dank voor uw interesse in onze Porsche Diesel.

Zoals de kenners het al zien is dit de alleréérste Porsche tractor. De 1 cilinder model 111.
Deze Porsche is in 2016 gerestaureerd en daarna amper tot nooit meer mee gereden. Deze Porsche staat altijd ter decoratie.

De 822ccm motor is gereviseerd en start direct. Motor klinkt super mede door de nieuwe revisie set die hij heeft. Motor voorzien van talloze nieuwe originele onderdelen. Ook is de gloeispiraal vernieuwd en de brandstofpomp gereviseerd.

Model met de zeldzame versnellingsbak met de pook vooruit achteruit afzonderlijk van de hoofd transmissie.

De remmen en handrem zijn goed werkend en ook gereviseerd.

En het zeldzaamste aan deze Porsche is dat hij matching numbers is! dus motor en chassis horen bij elkaar.
Kabelboom groten deels volledig origineel en gerestaureerd. Verlichting werkend.

Ook is hij volledig gezandstraald en daarna opnieuw gespoten.

De Porsche is ook voorzien van papieren. Bij verkoop buiten Nederland kunnen wij u kosteloos voorzien van export documenten.

Kortom uniek en zeldzame Porsche een van de aller eerste in 1953 met hand hef bediening!
Van liefhebber voor liefhebber.

Transport kunnen wij bij bemiddelen.

De tractor kan bezichtigd worden in Hardenberg, Nederland.

Marque
Porsche
Type de modèle
Diesel A111 Junior
Année
1953
Localité
Pays-Bas
Carrosserie
Tracteur
Kilométrage au compteur
105 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Rouge
Chevaux
15
Cylindrée
822
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Numéro de châssis
1112889
Numéro de moteur
1112889
État (peinture et carrosserie)
3 - Bon : peut nécessiter des travaux classiques de carrosserie et de peinture. Certaines pièces doivent probablement être remplacées.
État (intérieur)
2 - Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
2 - Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d'utilisation/usure.
État (mécanique)
1 - Excellent : aucun problème mécanique, aucuns travaux à prévoir, pas de fuites majeures, entretiens à jour
État (général)
2 - Très bon état : traces minimes d'usure

10 évaluations (4 au cours des 12 derniers mois)
  1. 4
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Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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