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Rover - 105S P4 - 1958
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Rover - 105S P4 - 1958

PANORAMICA/CONDIZIONI Raro esemplare di Rover 105S P4 con targhe nere Torino e guida sinistra. Quest'auto, per quanto non una super car, rappresenta un'occasione per acquistare un mezzo sicuramente non tra i più comuni e conservato nel pieno nella sua originalità. Anche se può non sembrare questa auto monta un motore a 6 cilindri e 2600 di cilindrata e sviluppa una potenza di 110 cv. E considerate che nei primi anni 50 le macchine con questa potenza erano poche, molto costose e di fascia alta o sportiva. Motore accompagnato da un cambio manuale a 4 rapporti e overdrive. L'auto è stata acquistata trent'anni fa da un collezionista ed è rimasta sempre al chiuso in un deposito. La carrozzeria si presenta in discrete condizioni ma si consiglia una ravvivata mediante lucidatura in quanto presenta qualche segno di usura dovuto al tempo e ben documentato dalle immagini. Gli interni non sono mai stati toccati ed infatti la pelle presenta quella patina tipica dei veri conservati in quanto tutta la tappezzeria è quella originale ed è oramai impossibile ritrovare lo stesso pellame con cui usciva l'auto e, per non snaturarla, si è deciso di non toccarli. La strumentazione all'interno è anch'essa conforme all'originale. Il motore non è bloccato, gira e va in moto ma una ispezione completa è necessaria in quanto l'auto è rimasta ferma per anni. Il sottoscocca è sano. C'è traccia di ruggine ma non passante. Auto pronta da passaggio. Documenti italiani in regola. Libretto a pagine presente. Si prega di contattare Catawiki per prendere un appuntamento o per prendere visione dei video della macchina in movimento. DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani L'auto si trova a Roma, a La Storta Possibilità di trasporto in tutto il mondo a tariffe concorrenziali. Ai sensi della legge sono previste ulteriori spese (250 euro) di export per acquirenti esteri.

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Raro esemplare di Rover 105S P4 con targhe nere Torino e guida sinistra.

Quest'auto, per quanto non una super car, rappresenta un'occasione per acquistare un mezzo sicuramente non tra i più comuni e conservato nel pieno nella sua originalità.

Anche se può non sembrare questa auto monta un motore a 6 cilindri e 2600 di cilindrata e sviluppa una potenza di 110 cv. E considerate che nei primi anni 50 le macchine con questa potenza erano poche, molto costose e di fascia alta o sportiva. Motore accompagnato da un cambio manuale a 4 rapporti e overdrive.

L'auto è stata acquistata trent'anni fa da un collezionista ed è rimasta sempre al chiuso in un deposito.

La carrozzeria si presenta in discrete condizioni ma si consiglia una ravvivata mediante lucidatura in quanto presenta qualche segno di usura dovuto al tempo e ben documentato dalle immagini.

Gli interni non sono mai stati toccati ed infatti la pelle presenta quella patina tipica dei veri conservati in quanto tutta la tappezzeria è quella originale ed è oramai impossibile ritrovare lo stesso pellame con cui usciva l'auto e, per non snaturarla, si è deciso di non toccarli.

La strumentazione all'interno è anch'essa conforme all'originale.

Il motore non è bloccato, gira e va in moto ma una ispezione completa è necessaria in quanto l'auto è rimasta ferma per anni.

Il sottoscocca è sano. C'è traccia di ruggine ma non passante.

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DOCUMENTAZIONE
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Possibilità di trasporto in tutto il mondo a tariffe concorrenziali.

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