Premiere traction de grande serie populaire simple et economique, la Renault 4 fait partie des icones automobiles francaises rare aujourd'hui a trouver en premiere main. Cette Renault 4 est immatriculee en carte grise francaise normale (carte grise de 1968) et dispose d'un controle technique valide passé avec succès le 04/10/2016 en première visite et valable jusqu'en 04/10/2018. Il s'agit d'un modele de spetembre 1968 caracteristique par ses nombreuses ameliorations par rapport aux premiers modeles comme les pare-chocs à lames, des vitres coulissantes sur les portes arrières, ou encore une planche de bord avec un vide-poche intégré côté passager et la boîte de vitesses à quatre vitesses. Le modele se presente dans une livree blanche avec interieur en simili bordeaux. Le kilometrage au compteur affiche 38.000km. Le vehicule est en bon etat de fonctionnement, et beneficie d'une restauration recente au niveau mecanique (plus de 1300€ de factures de pièces en justificatif depuis l'automne) - Tout le système de freinage : maître cylindre, et 4 cylindres de roues + machoires de frein + tous les flexibles -Toutes les rotules de train avant inférieures / supérieures sont neuves - Tête d'allumeur + faisceau + bougies + batterie neufs. -Toute la ligne d'échappement est neuve -Les 4 amortisseurs neufs -Les 5 pneus sont neufs -L'électricité a été entièrement revue, les phares fonctionnent très bien Centrale clignotant Freins cylindre de roues ect ... Lé véhicule roule très bien, en ligne, le freinage et l'amortissement sont excellents. On note deux elements; la butée d'embrayage et la première vitesse sont bruyantes, toutefois les vitesses passent encore tres bien. La voiture a parcouru 350km sans problème depuis octobre. La carrosserie presente quelques points de corrosion, sur le plancher avant (Plancher avant droit repare, gauche OK) et près du coffre, mais cela reste très sain avec les portieres et ouvrants en bon etat. L'interieur est dans son jus, il montre quelques signes d'usure et une nouvelle sellerie est a envisager. Le vehicule est vendu avec son manuel d'utilisateur, et sa carte grise normale originale d'epoque de 1968 (prévoir dossier FFVE pour la France). Excellente base pour une restauration, le vehicule peut aussi etre utilise comme tel car il roule tres bien. Le vehicule peut-etre vu et recupere à Esnandes en France, et une livraison dans toute l'Europe peut-etre etudiee.