Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
09
napok
08
óra
54
perc
30
másodperc
Jelenlegi licit
€ 29 222
Nincs minimálár
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 55 000 - € 65 000
272 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 4211 | 29 222 € | |
|---|---|---|
 Licitáló 3648 | 28 222 € | |
| Licitáló 4211 | 27 222 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 122986 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Dino 208 GT4 – NO RESERVE, év 1977, Olaszországban található.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Áttekintés / Feltételek
A Dino 308 GT4 különleges helyet foglal el Maranello történetében: ez volt az első utcai Ferrari, amely középmotoros V8-as motort szerelt, és egyedülálló a sorozatgyártásban, amely Marcello Gandini aláírását viseli a Bertone számára. A tervezést akkoriban 'minimalista és tiszta' stílusnak nevezték, és Enzo Ferrari személyesen választotta ki, hogy elegáns, szerény megjelenést nyújtson, valamint egyedülálló sokoldalúságot kínáljon a 2+2 konfigurációnak köszönhetően.
Ez az olasz eredetű példány mindössze három tulajdonossal rendelkezett újkorában, ami rendkívül alacsony szám, és lehetővé tette a szigorú megőrzést. Az autó teljesen eredeti, és ritka, nagy vonzerővel bíró korabeli színárnyalat jellemzi.
ESTERNI
A járművet alapos esztétikai helyreállításon esett át, hogy visszaállítsa az eredeti ragyogását.
Karosszéria: 2025 során teljesen újrafestették az eredeti gyári színre. A munka szakmai szabályok szerint készült, és az autó nem mutat semmilyen hibát, karcolást vagy tökéletlenséget.
A Gandini által rajzolt geometriai vonalak és térfogatok ma már élesek és tökéletesek, melyeket hibátlan felületkezelés hangsúlyoz, így az autó készen áll arra, hogy bármilyen eleganciai versenyen kiállítsák.
Mechanika
Technikai szempontból az autó tökéletes állapotban van, dokumentált karbantartással, amely a jövőbeli tulajdonos számára a legnagyobb megbízhatóságot garantálja.
2025 októberében az autót mélykarbantartásnak vetették alá, amely magában foglalta a szíjhúzók cseréjét.
A V8 motor precízen és erőteljesen működik; minden mechanikus alkatrész ellenőrizve lett, hogy a vezetési élmény megfeleljen annak a presztízsnek, amit ez az autó képvisel. Ez egy Ferrari, készre szerelve, azonnal használatra kész.
INTERNI
A kabin egy igazi merülés a '70-es évekbe, és az egyik erőssége ennek a példánynak.
A belső tér teljesen eredeti és megőrzött, de abszolút tökéletesség állapotában van. A kárpitozás, a műszerfal és a burkolatok nem mutatnak jelentős használati nyomokat, megőrizve eredeti lényegüket.
Kevés tulajdonos, színkombináció és állapot szerint ez a Dino 308 GT4 tökéletes összegzése annak, hogy egy frissen felújított karosszéria és egy szeretettel megőrzött belső harmóniában találkozik. A nemrégiben végrehajtott és jelentős mechanikus beavatkozásnak (2025. október) köszönhetően ideális befektetés és utazótárs a legkifinomultabb gyűjtő számára.
Jármű megtekinthető Modenában, Olaszországban.
Áttekintés / Feltételek
A Dino 308 GT4 különleges helyet foglal el Maranello történetében: ez volt az első utcai Ferrari, amely középmotoros V8-as motort szerelt, és egyedülálló a sorozatgyártásban, amely Marcello Gandini aláírását viseli a Bertone számára. A tervezést akkoriban 'minimalista és tiszta' stílusnak nevezték, és Enzo Ferrari személyesen választotta ki, hogy elegáns, szerény megjelenést nyújtson, valamint egyedülálló sokoldalúságot kínáljon a 2+2 konfigurációnak köszönhetően.
Ez az olasz eredetű példány mindössze három tulajdonossal rendelkezett újkorában, ami rendkívül alacsony szám, és lehetővé tette a szigorú megőrzést. Az autó teljesen eredeti, és ritka, nagy vonzerővel bíró korabeli színárnyalat jellemzi.
ESTERNI
A járművet alapos esztétikai helyreállításon esett át, hogy visszaállítsa az eredeti ragyogását.
Karosszéria: 2025 során teljesen újrafestették az eredeti gyári színre. A munka szakmai szabályok szerint készült, és az autó nem mutat semmilyen hibát, karcolást vagy tökéletlenséget.
A Gandini által rajzolt geometriai vonalak és térfogatok ma már élesek és tökéletesek, melyeket hibátlan felületkezelés hangsúlyoz, így az autó készen áll arra, hogy bármilyen eleganciai versenyen kiállítsák.
Mechanika
Technikai szempontból az autó tökéletes állapotban van, dokumentált karbantartással, amely a jövőbeli tulajdonos számára a legnagyobb megbízhatóságot garantálja.
2025 októberében az autót mélykarbantartásnak vetették alá, amely magában foglalta a szíjhúzók cseréjét.
A V8 motor precízen és erőteljesen működik; minden mechanikus alkatrész ellenőrizve lett, hogy a vezetési élmény megfeleljen annak a presztízsnek, amit ez az autó képvisel. Ez egy Ferrari, készre szerelve, azonnal használatra kész.
INTERNI
A kabin egy igazi merülés a '70-es évekbe, és az egyik erőssége ennek a példánynak.
A belső tér teljesen eredeti és megőrzött, de abszolút tökéletesség állapotában van. A kárpitozás, a műszerfal és a burkolatok nem mutatnak jelentős használati nyomokat, megőrizve eredeti lényegüket.
Kevés tulajdonos, színkombináció és állapot szerint ez a Dino 308 GT4 tökéletes összegzése annak, hogy egy frissen felújított karosszéria és egy szeretettel megőrzött belső harmóniában találkozik. A nemrégiben végrehajtott és jelentős mechanikus beavatkozásnak (2025. október) köszönhetően ideális befektetés és utazótárs a legkifinomultabb gyűjtő számára.
Jármű megtekinthető Modenában, Olaszországban.
Részletek
Márka
Ferrari
Modell típusa
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
Év
1977
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
7900 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Horse Power
170
Köbkapacitás
1998
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
