Simon Moore - The Legandary 2.3, Alfa Romeo 8C2300 - 2000

Alfa Romeo 8C 2300 A Legendás 2.3 Simon Moore tollából. Kiadó: Parkside Publications, 2000. Angol nyelvű. 3 bőrkötéses könyv, borítóval és tokban. ISBN 0961726603.

A Legendás 2.3 színes egyéni történeteket mesél el szinte az összes, az 8C2300 sorozatban gyártott 188 autóról.

A Legendary 2.3 minden autórajongónak kínál valamit: versenyzőknek, karosszéria tervezés rajongóinak, történelmi kedvelőknek. A könyv különösen érdekes lesz a Ferrari rajongói számára, mivel bemutatja a Scuderia Ferrari átmenetét egy kis csapatból, amelyet néhány gazdag amatőr versenyző támogatott, egészen addig, amíg a de facto Alfa Romeo gyári versenycsapat nem lett. Részletesen ismertetem minden egyes Scuderia Ferrari 8C2300 autó versenytörténetét.

Mivel az 8C2300 ilyen ikonikus státuszt ért el az autórajongók körében, története a legmagasabb gyártási szabványokat követelte meg. Bízunk benne, hogy olyan könyvet készítettünk, amely méltó az 8C-hez, és amely mércét állít a jövő autóipari könyvei számára. Úgy véljük, hogy a The Legendary 2.3 a legátfogóbb és legpontosabb könyv, amit valaha is kiadtak egy adott autómodellről.

A The Legendary 2.3 minden fejezete egy adott autó izgalmas „életútját” meséli el, ahol ismert, az gyártól a mai napig. Mivel ezeknek az autóknak a legtöbbje sportautóként kezdte pályafutását, korai versenyzéseiket hangsúlyosan mutatják be.

Ezek a történetek gazdagon illusztráltak, több száz fényképpel, amelyeket rajongók és profi fotósok készítettek szerte a világon. Úgy véljük, hogy ezeknek a fényképeknek legalább háromnegyede soha nem jelent meg korábban. A képek az 8C autókat sok különböző pillanatban örökítik meg izgalmas életük során: a frontvonalbeli versenyautóként az 1930-as évek elején, a háború utáni elfeledett relikviákként, restaurált „klasszikusokként” és a mai napig a legkiválóbb történelmi versenyautóként. Több fénykép dokumentálja az érdekes „megtalált” állapotát az újraásott 8C-knek, mielőtt a restaurálásuk megkezdődött. Mások fontos karosszériákat mutatnak be, amelyeket később eltávolítottak. Sok autót az évek során újraépítettek, és Simon minden lehetséges esetben fényképeket közölt az 1930-as/1940-es években készült újraépítésekről, valamint az eredeti karosszériáról.

A könyv tartalmaz egy fejezetet az 8C2300 műszaki specifikációiról, beleértve az eredeti gyári alkatrész katalógusból származó felbontott alkatrészrajzokat is. Egy másik fejezetet Simon barátja, Julian Majzub közösen írt, és a Triumph Dolomite lenyűgöző történetét ismerteti, amely egy vékonyan burkolt másolata volt az 8C2300-nak. Valójában ez a fejezet a legátfogóbb áttekintése a Dolomite-ról, amit valaha is találtak! A „Maradék rejtélyek” címet viselő fejezetben Simon pletykákat és anekdotikus információkat oszt meg sok hiányzó 8C autóról, köztük olyan fényképekkel, amelyeket nem lehet karosszéria szám alapján azonosítani. Ha egy hiányzó 8C-t keresel, ez a legjobb kiindulópont!

Volume I 961 oldalak
2. kötet, 634 oldal
Volume III 313 oldalak