Utazó koffer

Baule „kupolás” vagy „cassa” a XIX. század végén neo-barokk stílusban, gyakran diligenciás ládának vagy utazóládának is nevezik, kontinentális európai eredetű, Északi- Olaszországból különösen Milánóból vagy Torinóból. Ezeket a kocsikat úgy építették, hogy kibírják a tengerentúli utazások legzordabb viszontagságait és a hintázó útikalauzok rázkódását. A kupolafedél: a görbe fedél nem csupán stílus kérdése; úgy tervezték, hogy az eső és a tengervíz azonnal lefolyjon, megakadályozva a felgyülemlést a felületen. Emellett megakadályozta, hogy más poggyászokat rátegyenek fölé, biztosítva, hogy a tartalom ne legyen összenyomva. A kovácsoltvasból és szegecselve (nem hegesztve) X alakú keresztjei és vastag, függőleges elemei tartották össze a fa deszkákat extrém nyomás alatt. Ez a keresztezett minta klasszikus a neobarokk szolgálati ládák vagy az első gyarmati időszak ládái számára. A vasak alatt a fa sötét bővérrel van bevonva és öregített állapotban. Ez a további réteg vízszigetelő hatással bírt. A repedezett részek a fa alatti szerkezetet mutatják, ami segít igazolni korát. A zárszerkezet központi pajzsának plakkja nagy méretű és egyszerű téglalap alakú, összhangban a utazóládák (vagy trezorok) stílusával, amelyet a kereskedők vagy a nemesség használtak dokumentumok és értékek szállítására. A belső rész papírbélése virágos liliom- és geometriai sávmintákkal díszített, amely a 19. századra jellemző (körülbelül 1850–1860). Mérete: magasság 31,5 x 61,3 x 33,5 cm.