Nr. 82540105

Eladva
Dinky Toys 1:48 - 1 - Modell - ref. 25O Studebaker Camion Laitier
Végső licit
€ 47
7 héttel ezelőtt

Dinky Toys 1:48 - 1 - Modell - ref. 25O Studebaker Camion Laitier

Camion de laitier DINKY TOYS France (sans boîte). Ref 25 0 fabriqué par Meccano. Deuxième variante (voir ci-dessous) Camion Laitier Studebaker Nestlé, avec décalcomanie, bleu et blanc, avec ces 10 bidons, manques de peinture. Dans la série des petits camions Studebaker, le « Laitier » Réf. 25 O, apparu dès 1949, fut certainement le plus original, le plus détaillé et le plus convoité. Le châssis cabine, toujours bleu ciel, équipé d’une structure comprenant une rangée de bidons fictifs de chaque côté. Et deux racks avec les empreintes des dix bidons sur la partie supérieure. Il existe trois variantes de ce modèle. Pour la première, la cabine de type 1 est associée à une benne tout d’abord beige, puis ivoire et enfin blanche. La marque « Nestlé » est appliquée en tampographie, puis à l’aide de décalcomanies. Les roues sur les premiers modèles sont en métal peint en noir. Le couvercle du coffret porte une étiquette triangulaire bleue, positionnée en haut à droite. La deuxième variante, pour la seule année 1950, la cabine toujours de type 1, bénéficie de jantes convexes, peintes en bleu ciel, avec des pneus noir M. La benne est ivoire ou blanche, avec ou sans marquage « Nestlé ». Une étiquette rectangulaire jaune est dorénavant collée sur le devant du coffret. A partir de 1951 et jusqu’à l’arrêt de sa fabrication en 1954, la cabine sera de type 2 avec décalcomanies de la marque « Nestlé » typographiée en lettres épaisses puis tampographiée.

Nr. 82540105

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Dinky Toys 1:48 - 1 - Modell - ref. 25O Studebaker Camion Laitier

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Camion de laitier DINKY TOYS France (sans boîte). Ref 25 0 fabriqué par Meccano. Deuxième variante (voir ci-dessous)
Camion Laitier Studebaker Nestlé, avec décalcomanie, bleu et blanc, avec ces 10 bidons, manques de peinture.

Dans la série des petits camions Studebaker, le « Laitier » Réf. 25 O, apparu dès 1949, fut certainement le plus original, le plus détaillé et le plus convoité.
Le châssis cabine, toujours bleu ciel, équipé d’une structure comprenant une rangée de bidons fictifs de chaque côté. Et deux racks avec les empreintes des dix bidons sur la partie supérieure.
Il existe trois variantes de ce modèle.

Pour la première, la cabine de type 1 est associée à une benne tout d’abord beige, puis ivoire et enfin blanche. La marque « Nestlé » est appliquée en tampographie, puis à l’aide de décalcomanies. Les roues sur les premiers modèles sont en métal peint en noir. Le couvercle du coffret porte une étiquette triangulaire bleue, positionnée en haut à droite.
La deuxième variante, pour la seule année 1950, la cabine toujours de type 1, bénéficie de jantes convexes, peintes en bleu ciel, avec des pneus noir M. La benne est ivoire ou blanche, avec ou sans marquage « Nestlé ». Une étiquette rectangulaire jaune est dorénavant collée sur le devant du coffret.

A partir de 1951 et jusqu’à l’arrêt de sa fabrication en 1954, la cabine sera de type 2 avec décalcomanies de la marque « Nestlé » typographiée en lettres épaisses puis tampographiée.


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