Märklin H0 - 46365/48791 - Modellvonat teherfuvarozási vagonszett (2) - 2 Doboz árukocsival - DB
Nr. 84168301
Eladva
Végső licit
231 €
3 héttel ezelőtt
Märklin H0 - 39414 - Villamos mozdony (1) - BR 141 - DB
Märklin H0 - 39414 - Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüfter als Hochleistungslüfter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer 141 258-4. Betriebszustand um 1971/72.
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstands-Inneneinrichtung. Angesetzte Dachlaufstege. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 18,0 cm.
neuwertig, funktioniert prima, mit OVP
die Fotos sind Bestandteil des Angebots
versicherter Versand
Nr. 84168301
Eladva
Märklin H0 - 39414 - Villamos mozdony (1) - BR 141 - DB
Märklin H0 - 39414 - Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüfter als Hochleistungslüfter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer 141 258-4. Betriebszustand um 1971/72.
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstands-Inneneinrichtung. Angesetzte Dachlaufstege. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungsschläuche liegen bei.
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