Fiat - Balilla 508 - 1934
07
napok
15
óra
50
perc
36
másodperc
Jelenlegi licit
€ 4 900
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 15 000 - € 17 000
61 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 7694 | 4 900 € | |
|---|---|---|
 Licitáló 3955 | 4 700 € | |
| Licitáló 4854 | 4 500 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 123294 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1934-es Balilla 508, Spanyolországban található, spanyol forgalmi engedéllyel, manuális váltó, benzin üzemanyag, gránát és fekete szín, 20 lóerő, vázszám 57556, motor nem eredeti (újra restaurált), 47709 km, CoC nincs, műszaki vizsga érvényes 2026-03-26ig.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
HISTÓRIA/ÁLTALÁNOS LEÍRÁS
Az autót először és egyedül 1934-ben regisztrálták Barcelonában. 1950-ben a nagyapám vásárolta meg, és azóta a családunk tulajdonában van. A családunk rendszeresen használta egészen az 1970-es évek elejéig. Ezt követően egy garázsban parkolt. Az 1990-es évek elején alapos átvizsgáláson és műszaki, elektromos felújításon esett át, megújult a színe (eredetileg teljesen fekete volt), majd újra üzembe helyezték. Azóta alkalomszerűen szórakoztató kirándulásokon használták. 2017-ben az üléseket és a belső borításokat felújították, valamint az öt gumiabroncsot újra cserélték. 2018-ban, egy kirándulás során, eltört egy főtengely, ami a motor súlyos és helyrehozhatatlan károsodását okozta. Az eredeti motort egy restaurált, Olaszországban vásárolt eredeti motorra cserélték, ami jelenleg is benne van. Emellett egy vízszivattyút is beépítettek a jobb hűtés érdekében. Azóta minden évben karbantartást végeznek, beleértve az olajcserét, szűrőket, gyújtógyertyákat, fékbetéteket, akkumulátort stb., és a jármű teljesen megbízhatóan működik. Fontos megemlíteni, hogy 2023-ban a kipufogórendszert javították, a silencert újat cserélve.
2025. március 26-án sikeresen átment a kötelező műszaki vizsga (ITV), amelyet a TÜV Rheinland végzett. Ez 2026. március 26-ig érvényes.
Az utolsó rendszeres szerviz 2025. szeptember 1-jén történt (47.670 km), amikor az olajokat és a váltót cserélték, valamint eltömítettek egy enyhe szivárgást a radiátorban.
Eredeti rendszám. Frissített dokumentumok. Nincs katalogizálva történelmi járműként. A jármű Barcelona tartományában, Spanyolországban található.
Külső
Az autó külső állapota nagyon jó, néhány apró karcolás található a első lámpákon, ami az esetleges véletlen súrolás eredménye a motorháztető nyitásakor. Emellett enyhe festék lepattanások is megfigyelhetők, amelyek a csatolt fényképeken dokumentálva vannak.
A gumitömítések, üvegablakok, krómozott részek és fények jó állapotban vannak. Az üvegablakok tömítései eredetiek, az idő múlásának sajátos megjelenésével, de teljes vízzáróságot biztosítva a víz beszivárgása ellen.
Nincs tudomásunk korábbi hegesztésekről.
Felületi rozsda jelei láthatók a váznál és a karosszérián az idő múlásának köszönhetően, de ez semmiképpen sem befolyásolja a jármű szerkezeti integritását.
Az 5 gumiabroncs felniket 2017-ben cserélték, és kiváló állapotban vannak.
BELSŐ
A járművet 2017-ben teljesen újra kárpitozták (ülések, belső burkolatok, tető, szőnyegek stb.).
Az ablakgumikként szolgáló tömítések eredetiek, az idő múlásának jeleit mutatják, de megőrzik a szigetelést. Az első ülések nem eredetiek. Van egy elektromos motor az ablaktörlőhöz (nem eredeti).
MECÁNICA
Mechanikailag nagyon jó állapotban van. Mindig elsőre indul, még alacsony hőmérsékleten is.
2018-ban egy henger törése miatt, amely helyrehozhatatlanul károsította a hengert, az egész motort eredeti, restaurált változatra cserélték, amit Olaszországból hoztak. Tartalmaz egy 4 sebességes váltót. Vízhűtés javítása érdekében vízszivattyút is beépítettek.
Szintén hozzáadtak egy vízhőmérséklet- és egy olajnyomás- mérőt is. Az évben a féktárcsákat is kijavították. Érdemes megemlíteni, hogy 2023-ban a kipufogócsövet is javították, az silencert egy újszerűre cserélve. Általában minden évben rendszeres karbantartási szolgáltatást végeztek rajta (szintek ellenőrzése, motorolaj csere, szűrők tisztítása, gyújtógyertyák ellenőrzése stb.). Az utolsó rendszeres karbantartás dátuma 2025. szeptember 1., amikor a motorolajokat cserélték, és egy enyhe hűtőfolyadék szivárgást javítottak.
2025. március 26-án sikeresen átment a Kötelező Gépjármű Technikai Ellenőrzésen (ITV), amelyet a TÜV Rheinland végzett, két enyhe hibával:
- Egy tengelyen belüli kerékfékhatás-eltérés 20% és 30% között.
A hajtáslánc házának szivárgási hibája.
- Fékrendszer, gumiabroncsok, felfüggesztés, szíjak és kuplung nagyon jó állapotban.
- Enyhe veszteségeket mutat a motor és a váltó esetében.
DOKUMENTÁCIÓ
A jármű rendelkezik minden szükséges dokumentummal.
- Jármű műszaki adatlapja. Mellékelve fénykép.
forgalmi engedély
- Műszaki Vizsgálat (ITV) érvényes 2026.03.26-ig. Mellékelve egy fotó.
Kötelező biztosítás
Katalán Történelmi Járművek Szövetsége (FCVH) által kiállított klasszikus jármű alkalmassági bizonyítvány, amely megerősíti a jármű megfelelő karbantartását, és hogy az nem szenvedett lényeges változásokat fő alkatrészeiben. Csatolva egy fénykép.
A jármű megőrzi eredeti rendszámát. Nem kértek tőle történelmi járműként való nyilvántartást.
A 57.556-os vázszám eredeti és egyező. Csatolva a jellemzőtábla fényképe.
- A jellemzőlapra írt motor száma nem egyezik a ténylegesen felszerelt motor számával. Ahogyan említettük, az eredeti motor meghibásodott, és egy restaurált eredeti motorra cserélték, amelyet Olaszországból hoztak. A jelenlegi motor számát nem lehet megadni.
HISTÓRIA/ÁLTALÁNOS LEÍRÁS
Az autót először és egyedül 1934-ben regisztrálták Barcelonában. 1950-ben a nagyapám vásárolta meg, és azóta a családunk tulajdonában van. A családunk rendszeresen használta egészen az 1970-es évek elejéig. Ezt követően egy garázsban parkolt. Az 1990-es évek elején alapos átvizsgáláson és műszaki, elektromos felújításon esett át, megújult a színe (eredetileg teljesen fekete volt), majd újra üzembe helyezték. Azóta alkalomszerűen szórakoztató kirándulásokon használták. 2017-ben az üléseket és a belső borításokat felújították, valamint az öt gumiabroncsot újra cserélték. 2018-ban, egy kirándulás során, eltört egy főtengely, ami a motor súlyos és helyrehozhatatlan károsodását okozta. Az eredeti motort egy restaurált, Olaszországban vásárolt eredeti motorra cserélték, ami jelenleg is benne van. Emellett egy vízszivattyút is beépítettek a jobb hűtés érdekében. Azóta minden évben karbantartást végeznek, beleértve az olajcserét, szűrőket, gyújtógyertyákat, fékbetéteket, akkumulátort stb., és a jármű teljesen megbízhatóan működik. Fontos megemlíteni, hogy 2023-ban a kipufogórendszert javították, a silencert újat cserélve.
2025. március 26-án sikeresen átment a kötelező műszaki vizsga (ITV), amelyet a TÜV Rheinland végzett. Ez 2026. március 26-ig érvényes.
Az utolsó rendszeres szerviz 2025. szeptember 1-jén történt (47.670 km), amikor az olajokat és a váltót cserélték, valamint eltömítettek egy enyhe szivárgást a radiátorban.
Eredeti rendszám. Frissített dokumentumok. Nincs katalogizálva történelmi járműként. A jármű Barcelona tartományában, Spanyolországban található.
Külső
Az autó külső állapota nagyon jó, néhány apró karcolás található a első lámpákon, ami az esetleges véletlen súrolás eredménye a motorháztető nyitásakor. Emellett enyhe festék lepattanások is megfigyelhetők, amelyek a csatolt fényképeken dokumentálva vannak.
A gumitömítések, üvegablakok, krómozott részek és fények jó állapotban vannak. Az üvegablakok tömítései eredetiek, az idő múlásának sajátos megjelenésével, de teljes vízzáróságot biztosítva a víz beszivárgása ellen.
Nincs tudomásunk korábbi hegesztésekről.
Felületi rozsda jelei láthatók a váznál és a karosszérián az idő múlásának köszönhetően, de ez semmiképpen sem befolyásolja a jármű szerkezeti integritását.
Az 5 gumiabroncs felniket 2017-ben cserélték, és kiváló állapotban vannak.
BELSŐ
A járművet 2017-ben teljesen újra kárpitozták (ülések, belső burkolatok, tető, szőnyegek stb.).
Az ablakgumikként szolgáló tömítések eredetiek, az idő múlásának jeleit mutatják, de megőrzik a szigetelést. Az első ülések nem eredetiek. Van egy elektromos motor az ablaktörlőhöz (nem eredeti).
MECÁNICA
Mechanikailag nagyon jó állapotban van. Mindig elsőre indul, még alacsony hőmérsékleten is.
2018-ban egy henger törése miatt, amely helyrehozhatatlanul károsította a hengert, az egész motort eredeti, restaurált változatra cserélték, amit Olaszországból hoztak. Tartalmaz egy 4 sebességes váltót. Vízhűtés javítása érdekében vízszivattyút is beépítettek.
Szintén hozzáadtak egy vízhőmérséklet- és egy olajnyomás- mérőt is. Az évben a féktárcsákat is kijavították. Érdemes megemlíteni, hogy 2023-ban a kipufogócsövet is javították, az silencert egy újszerűre cserélve. Általában minden évben rendszeres karbantartási szolgáltatást végeztek rajta (szintek ellenőrzése, motorolaj csere, szűrők tisztítása, gyújtógyertyák ellenőrzése stb.). Az utolsó rendszeres karbantartás dátuma 2025. szeptember 1., amikor a motorolajokat cserélték, és egy enyhe hűtőfolyadék szivárgást javítottak.
2025. március 26-án sikeresen átment a Kötelező Gépjármű Technikai Ellenőrzésen (ITV), amelyet a TÜV Rheinland végzett, két enyhe hibával:
- Egy tengelyen belüli kerékfékhatás-eltérés 20% és 30% között.
A hajtáslánc házának szivárgási hibája.
- Fékrendszer, gumiabroncsok, felfüggesztés, szíjak és kuplung nagyon jó állapotban.
- Enyhe veszteségeket mutat a motor és a váltó esetében.
DOKUMENTÁCIÓ
A jármű rendelkezik minden szükséges dokumentummal.
- Jármű műszaki adatlapja. Mellékelve fénykép.
forgalmi engedély
- Műszaki Vizsgálat (ITV) érvényes 2026.03.26-ig. Mellékelve egy fotó.
Kötelező biztosítás
Katalán Történelmi Járművek Szövetsége (FCVH) által kiállított klasszikus jármű alkalmassági bizonyítvány, amely megerősíti a jármű megfelelő karbantartását, és hogy az nem szenvedett lényeges változásokat fő alkatrészeiben. Csatolva egy fénykép.
A jármű megőrzi eredeti rendszámát. Nem kértek tőle történelmi járműként való nyilvántartást.
A 57.556-os vázszám eredeti és egyező. Csatolva a jellemzőtábla fényképe.
- A jellemzőlapra írt motor száma nem egyezik a ténylegesen felszerelt motor számával. Ahogyan említettük, az eredeti motor meghibásodott, és egy restaurált eredeti motorra cserélték, amelyet Olaszországból hoztak. A jelenlegi motor számát nem lehet megadni.
Részletek
Márka
Fiat
Modell típusa
Balilla 508
Év
1934
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
47709 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Garnet and Black
Horse Power
20
Köbkapacitás
995
Egyező számok
No
Egyező színek
No
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
26 március 2026
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Motorszám
Motor actual no es el original, sino uno restaurado. Se desconoce el número del motor actual.
Alvázszám
57556
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
