Mini - 1000 - 1989

Mini 1000 Mark V 1989

Különleges bodykit
Figyelemfelkeltő kivitelezés 'Tűzvörös' színben, fehér csíkozással és fehér tetővel.
Reeds Hollandiában 1996 óta.
Tulajdonában van az aktuális tulajdonosnak 2016 óta.

EXTERIEUR

Ismered-e a ikonikus Mini-t? Az egyik első sikeres kisautó, magas aranyossági faktort, szórakoztató vezetési élményt és világszerte ismert. Ez a példány az ötödik generációból származik, 1989-ben készült. Eredeti állapotban van, és különleges bodykit van rajta, amit akkoriban szereltek fel. Az autót már körülbelül 10 éve a jelenlegi tulajdonos birtokolja, aki mindig száraz és meleg helyen tartotta. Optikailag néhány folt található rajta, de ezek az elmúlt 10 évben nem változtak. A játékos külsőt erősíti a keresett 'Flame Red' piros szín, amely szépen kontrasztál a fehér csíkozással és a gyöngyházfehér tetővel. Az első részen eredeti ködlámpák vannak felszerelve. A hátsó részen dupla kipufogó található. Emellett van egy harmadik féklámpa is. A körben elhelyezett bodykit erőt ad az autónak. A 13 hüvelykes könnyűfém felnik teljesen kiegészítik a sportos karaktert.

BELSŐ TÉR

A belső tér szép és eredeti állapotban van, különösen figyelembe véve az autó korát. A félbőr kárpitozás szürke színű. Az első ülések állíthatók, és az első ülések valamint a hátsó ülés biztonsági övekkel vannak ellátva. Továbbá a belső tér fűtéssel és hátsó ablaktörlő fűtéssel rendelkezik. A pedálok sportos kivitelben, alumíniumból készültek. A fejtámla még mindig rendezett, nem szivárog. A csomagtartóban pótkerék található.

Műszaki

Frissen felszerelték az új akkumulátort és az új gyertyákat. A gyújtás és a hőmérsékletszenzor is megújult. A motorháztető alatt egy keresztben elhelyezett 998 cc-s, 4 hengeres motor található. A motorblokk szép száraz, jól működik, mint a nap, és szinte egyáltalán nem fogyaszt olajat. A kézi váltó 4 sebességes. Nagy előnye, hogy a gépkocsi tárcsafékkel van felszerelve. Az autó jól megy.

Általános

A Mini egy időtálló kétajtós, négyfős kompakt autó, amelyet összesen négy évtizeden át gyártottak a BMC, a British Leyland, a Rover Group és végül a BMW által. 1959 és 2000 között több mint 5,38 millió Mini készült különböző változatokban – a fastback és az estate típusoktól a kabriókon át a különleges kivitelezésekig. Motorja még 2 millió Mini Metro modellbe is bekerült. Eredetileg az Austin Seven és a Morris Mini-Minor néven jelent meg, amíg 1969-ben hivatalosan is a 'Mini' márkanevet nem kapta. Ma a Classic Mini néven ismerjük, hogy megkülönböztessük a 2001 óta a BMW által gyártott modern MINI modellektől.

Sir Alec Issigonis áttörő tervezése forradalmasította a Mini-t. A térhatékony keresztben elhelyezett motor és az elsőkerék-meghajtás révén a padlóterület akár 80%-a kihasználható volt az utasok és a csomagok számára. Ez az okos technológia egész generációk kisautóit inspirálta, és új mércét állított az autótervezésben. Nemcsak műszakilag, hanem kulturálisan is nagy hírnevet szerzett a Mini. 1999-ben a 20. század második legbefolyásosabb autójának választották, és a ’60-as évek pezsgő korszakának szimbólumává vált. Sportos csúcsmodelljei, mint a Mini Cooper és Cooper S, amelyek megnyerték a Monte Carlo Rallyt 1964-ben, 1965-ben és 1967-ben, nemzetközi szinten is bizonyították teljesítményüket. A Mini világszerte gyártották – Angliától Ausztráliáig, Spanyolországtól Olaszországig, Dél-Afrikától Uruguayig és sok más országban. Még akkor is, amikor 1980-ban bemutatták utódját, az Austin Metro-t, a Mini továbbra is megőrizte népszerűségét. Gyártása csak 2000 októberében ért véget. Az autó televíziós sorozatokban és filmekben is ismertté vált. Legemlékezetesebb szerepe Mr. Bean filmjeiben volt.