Cronologia del veicolo
La BMW R7 è stata progettata dall'ingegnere Alfred Böning e è entrata in produzione nel 1934.
Non era solo una motocicletta molto speciale, ma anche solo 1 prototipo, che a causa della guerra non fu ulteriormente sviluppato e si trova nel museo BMW a Monaco.

Questo R7 Tribute basato su una BMW R Nine T del 2014 ha ricevuto il suo stile e la sua convinzione. Telaio, motore, ruote, trasmissione, freni ed elettronica sono stati mantenuti originali. Il resto del lavoro è tecnica tradizionale di alta classe, con la maggior parte dei componenti realizzati a mano. In altre parole, l'artigianato degli anni '30 è stato applicato a questo capolavoro.

Le lamiere, compresi i parafanghi e il serbatoio, sono state modellate a mano in alluminio aeronautico.

– Il sellino è un'opera d'arte a sé stante, così come la chiave, che non sarebbe fuori posto da un gioielliere.

- Come per la R7 originale, la lamina può essere rimossa relativamente facilmente, consentendo un accesso senza problemi al motore, alla trasmissione e all'elettronica.

Il pinstriping è tradizionalmente applicato con un pennello.

I tubi di scarico sono stati trattati ad acqua, ossia hanno assunto la loro forma naturale grazie a una pressione dell'acqua molto elevata.

Scheda dati:
Marca: BMW
Tipo di modello: R7 Tribute – R nineT
Cilindrata (in ccm): 1200
Anno di prima immatricolazione: 2014
Condizione: Eccellente
Documenti di autorizzazione: Con omologazione tedesca
Chilometraggio: 23000 km

Un vero pezzo da collezione e anche un investimento poiché sono stati realizzati ariticamente solo circa 50 esemplari in tutto il mondo.

Prendi oggi stesso e assicurati la tua bici da sogno.

Questa è una vendita privata e la BMW viene venduta così come si vede nelle foto.

Cronologia del veicolo
La BMW R7 è stata progettata dall'ingegnere Alfred Böning e è entrata in produzione nel 1934.
Non era solo una motocicletta molto speciale, ma anche solo 1 prototipo, che a causa della guerra non fu ulteriormente sviluppato e si trova nel museo BMW a Monaco.

Questo R7 Tribute basato su una BMW R Nine T del 2014 ha ricevuto il suo stile e la sua convinzione. Telaio, motore, ruote, trasmissione, freni ed elettronica sono stati mantenuti originali. Il resto del lavoro è tecnica tradizionale di alta classe, con la maggior parte dei componenti realizzati a mano. In altre parole, l'artigianato degli anni '30 è stato applicato a questo capolavoro.

Le lamiere, compresi i parafanghi e il serbatoio, sono state modellate a mano in alluminio aeronautico.

– Il sellino è un'opera d'arte a sé stante, così come la chiave, che non sarebbe fuori posto da un gioielliere.

- Come per la R7 originale, la lamina può essere rimossa relativamente facilmente, consentendo un accesso senza problemi al motore, alla trasmissione e all'elettronica.

Il pinstriping è tradizionalmente applicato con un pennello.

I tubi di scarico sono stati trattati ad acqua, ossia hanno assunto la loro forma naturale grazie a una pressione dell'acqua molto elevata.

Scheda dati:
Marca: BMW
Tipo di modello: R7 Tribute – R nineT
Cilindrata (in ccm): 1200
Anno di prima immatricolazione: 2014
Condizione: Eccellente
Documenti di autorizzazione: Con omologazione tedesca
Chilometraggio: 23000 km

Un vero pezzo da collezione e anche un investimento poiché sono stati realizzati ariticamente solo circa 50 esemplari in tutto il mondo.

Prendi oggi stesso e assicurati la tua bici da sogno.

Questa è una vendita privata e la BMW viene venduta così come si vede nelle foto.

Marca
BMW
Tipo di modello
R7 Tribute – R nineT
Dimensioni motore (in cc)
1200
Anno della prima immatricolazione
2014
Condizione
Eccellenti
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Chilometraggio
23000 km
Numero di telaio
WB10A0603EZ421215
Ubicato nel paese
Repubblica Ceca
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Venduto da
     
Repubblica Ceca
28
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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John Searle
Esperto

Curata da John Searle

Asta di moto d’epoca

Termina 22 giugno 18:00

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