• Bilder, videoer og objektbeskrivelsen skal kun brukes som en veiledning.

• Catawikis interne eksperter gjennomgår og godkjenner alle kjøretøy til salgs virtuelt. Selv om dette gjøres med største omhu, ser våre eksperter i de fleste tilfeller ikke kjøretøyet personlig. Dette betyr at tilstanden som vises hovedsakelig er basert på bildene og informasjonen som er gitt av våre selgere.
• Vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige og transparente objektbeskrivelsen. Likevel kan aldri tilstand og beskrivelse gi en fullstendig analyse av kjøretøyet til salgs. Enhver referanse til tilstand i objektbeskrivelsen eller i en tilstandsrapport utgjør ikke en fullstendig beskrivelse av tilstanden, og bilder kan ikke vise tilstanden til et objekt klart. Også kan tilstanden se annerledes ut på skjermen sammenlignet med hvordan den ser ut ved fysisk inspeksjon. Tilstandsrapporter gir en tredjeparts vurdering, men de kan ikke referere til alle feil, iboende defekter, restaurering, endringer eller tilpasninger. Derfor inviterer de fleste av våre selgere deg til å se eller arrangere inspeksjoner av kjøretøyet før du byr. Vi oppfordrer deg til å benytte denne muligheten for å kunne legge inn et godt informert bud.
• Vennligst merk at de fleste bilder og videoer fra våre selgere er tatt eller filmet med enkle kameraer. Dette betyr at noen detaljer kanskje ikke vises på bildene, og lydkvaliteten kan være gjennomsnittlig, noe som spesielt gjelder motor- og eksoslyder som kan høres litt annerledes ut enn i virkeligheten.

• Nyttig informasjon før du byr

• Transport og registrering av kjøretøyet er ikke inkludert i budet ditt: Med mindre annet er angitt, ekskluderer budet ditt transport- og eksportkostnader. Vennligst ta hensyn til disse kostnadene før du byr. Transport kan ordnes av selgeren (hvis oppgitt), eller du står fritt til å ordne egen transporttjeneste.
• Klassiske kjøretøy: De fleste kjøretøy i våre auksjoner er klassiske og samleobjekter og bør betraktes som "samleobjekter." De har ofte allerede hatt et langt liv bak seg, og selv et kjøretøy i tilstand 1 vil sjelden oppfylle "fabrikkproduksjonsstandard" eller kunne brukes daglig uten riktig og spesifikk rutinemessig vedlikehold.
• Internt vurderingssystem: Vurderingssystemet for tilstanden til klassiske kjøretøy er basert på vårt interne vurderingssystem og kan derfor avvike fra tredjeparts vurderings- eller sertifiseringsmyndigheter som TÜV, APK og CT. Hvis det er forskjell i poeng gitt av vår selger og de som er angitt av en tredjepart, gjelder tilstanden angitt av selgeren.
• Solgt "som den er": alle biler selges i den tilstanden som er oppgitt av selgeren. Tilstanden til dette objektet er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksteds eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at kjøretøyet ikke samsvarer med beskrivelsen/tilstanden.
• Kjøretøyregistrering: Vennligst sjekk lokal lovgivning angående kjøretøyregistrering. Verken selger eller Catawiki er ansvarlig for registrering av dette kjøretøyet i ditt land. Selger vil imidlertid bistå med å levere all mulig og tilgjengelig relevant dokumentasjon for å hjelpe deg med registreringsprosessen. For eksempel kan du be om et samsvarssertifikat (CoC) fra selgeren, men i noen land er ikke CoC obligatorisk for registrering av kjøretøy. Som kjøper bør du da be om CoC hos den offisielle forhandleren i ditt land.
• Lakkreparasjoner: Lokale lakkreparasjoner er vanlige på samleobjekter og klassiske biler, og hvis de er utført profesjonelt, kan de være umulige å oppdage på nettet. Så med mindre vi oppgir noe annet, bør du anta at ethvert kjøretøy kan ha hatt reparasjoner på karosseriet på et tidspunkt i livet.
• "Oljesvette": Klassiske biler lider ofte av "oljesvette", noe som betyr at mindre oljelekkasjer kan forekomme ved bruk og generelt tolereres.
• Kilometerstand: Med mindre annet er spesifisert, bør oppgitt kjørelengde betraktes som "kilometerstand". For noen klassiske kjøretøy er det svært vanskelig å fastslå den reelle kjørelengden.
• Prøvekjøring: Selv om tilstanden til kjøretøyet skulle tillate det, anbefaler vi alltid – spesielt hvis du ikke er en erfaren sjåfør av klassiske kjøretøy – å ikke kjøre mer enn et par kilometer med en klassisk bil før nødvendige tekniske kontroller er utført.
• Fremtidig vedlikehold: Selv om selgeren tydelig vil dokumentere nødvendig vedlikehold og/eller restaurering, bør du anta at vedlikehold kan bli nødvendig i fremtiden avhengig av din tilfredshet med bilens tilstand. Hver klassisk bil kan forbedres, restaureres, overrestaureres eller tilpasses – det er en del av gleden ved å eie en klassisk bil.
• Sammenligning av kjøreegenskaper: Kjøreegenskapene til to klassiske kjøretøy, selv samme modell, bør ikke sammenlignes da ytelse og vedlikehold kan ha vært svært forskjellig tidligere.

Du kan finne mer informasjon og tips om hva det innebærer å kjøpe et klassisk kjøretøy i vårt Hjelpesenter.