Maserati Model 1:18 - Model samochodu - Maserati Tipo 420 M 58 Eldorado 1958 (Finish Line)
Nr 84652705
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4 dni temu
Tecnomodel Mythos 1:18 - Model samochodu sportowego - Brabham - F1 BT44 #28 5th place Italy GP 1974 J. Watson - Seria Mythos TM18-274D
Brabham - F1 BT44 N 28 - 5th posto al Gran Premio d'Italia del 1974, pilotata da J. Watson.
Modellino realizzato in resina ed in scala 1/18 da Tecnomodel Mythos in edizione limitatissima di soli 100 pezzi in tutto il mondo. Un oggetto straordinario e di gran pregio come tutti i modelli da collezione prodotti da Tecnomodel, ormai molto raro e difficile da reperire essendo fuori produzione ed in serie numerata molto limitata.
Breve storia del Modello:
Evoluzione ragionata della BT42 del 1973, la Brabham BT44 ne ottimizzava le buone idee alla base, con un'aerodinamica più raffinata e sospensioni ridisegnate. Il motore restava l'affidabile Cosworth V8. Il team ufficiale disputò un'ottima stagione di Formula 1 nel 1974. Nel 1975 la vettura venne sviluppata, assumendo la denominazione BT44B, mentre altre squadre private utilizzavano le BT44. Fra i piloti che portarono in gara la BT44 vi furono Carlos Reutemann e Carlos Pace.
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Tecnomodel Mythos 1:18 - Model samochodu sportowego - Brabham - F1 BT44 #28 5th place Italy GP 1974 J. Watson - Seria Mythos TM18-274D
Brabham - F1 BT44 N 28 - 5th posto al Gran Premio d'Italia del 1974, pilotata da J. Watson.
Modellino realizzato in resina ed in scala 1/18 da Tecnomodel Mythos in edizione limitatissima di soli 100 pezzi in tutto il mondo. Un oggetto straordinario e di gran pregio come tutti i modelli da collezione prodotti da Tecnomodel, ormai molto raro e difficile da reperire essendo fuori produzione ed in serie numerata molto limitata.
Breve storia del Modello:
Evoluzione ragionata della BT42 del 1973, la Brabham BT44 ne ottimizzava le buone idee alla base, con un'aerodinamica più raffinata e sospensioni ridisegnate. Il motore restava l'affidabile Cosworth V8. Il team ufficiale disputò un'ottima stagione di Formula 1 nel 1974. Nel 1975 la vettura venne sviluppata, assumendo la denominazione BT44B, mentre altre squadre private utilizzavano le BT44. Fra i piloti che portarono in gara la BT44 vi furono Carlos Reutemann e Carlos Pace.
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