Dacă locuiți, și cumpărați un vehicul din UE, în mod normal va trebui să înregistrați vehiculul în țara în care locuiți. În calitate de nou posesor, va trebui să vă asigurați că următoarele sunt îndeplinite:

• Plăcuță de înmatriculare nouă.
• Dovada de cumpărare cu factură (dacă este achiziționat de la un vânzător profesionist) sau contract de cumpărare (dacă este achiziționat de la un vânzător privat).
• Să treacă testul tehnic.
• Dovadă actuală că are asigurarea acoperită.
• Să achite înregistrarea vehiculului și taxele de drum.

Deoarece toți vânzătorii noștri sunt obligați să ofere o imagine de ansamblu clară și detaliată asupra documentației și a oricăror probleme ale vehiculul, procesul cu privire la transferul de proprietate ar trebui să fie unul relativ simplu.

Vă rugăm să rețineți că, deși există o legislație la nivelul UE în ceea ce privește înmatricularea vehiculelor, autoritățile locale nu le folosesc întotdeauna. În plus, chiar și regiunile din aceeași țară pot avea reguli specifice în acest sens. Prin urmare, vă recomandăm să consultați departamentul guvernamental local relevant înainte de a trimite vehiculul.

De asemenea, vânzătorul trebuie să anuleze înregistrarea în propria țară și să returneze plăcuța de înmatriculare autorităților competente. În calitate de cumpărător, va trebui să acoperiți costurile documentelor, cu excepția cazului în care se încheie un acord cu vânzătorul.

Pot exista evenimente în care este necesar un certificat de conformitate (CoC), dar inițial nu a fost furnizat împreună cu documentația la cumpărare. Un CoC este un document care conține informații despre vehicul, cum ar fi numărul de omologare, specificațiile tehnice și alte date pentru a garanta libera circulație a mașinilor în Uniunea Europeană. Acestea pot fi obținute printr-o solicitare către producător, iar cheltuielile acestora trebuie acoperite de cumpărător. Dacă un vânzător are un CoC, acesta va fi inclus în descrierea obiectului. În plus, vehiculele fără specificațiile UE (de exemplu, vehiculele fabricate pentru piața americană sau japoneză) și vehiculele transformate nu au CoC. În plus, orice mașină care are mai mult de 30 de ani nu are nevoie de CoC.

 De asemenea, este posibil să obțineți un certificat istoric pentru o mașină clasică prin autoritatea specifică (de exemplu, în Italia este ASI) sau clubul auto.