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Simca - 9 Coupé Deville - 1955
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Simca - 9 Coupé Deville - 1955

Simca 9 coupé de ville de 1955 en bon état. DIVERS/OPTIONS:  Véhicule en carte grise de collection provenant du Musée du Diamant en Martinique. Cette voiture a été acquise par son propriétaire actuel auprès du Musée SIMCA situé en Martinique en 2017. Elle dispose des factures depuis son achat. Enjoliveurs de roues spécifiques, phares Marchal Equilux, éclaireur de plaque, cric. Coupé en bon état de présentation et en partie d'origine carrosserie n° 1140, Origine France. Un rapport d'expertise est également disponible datant de 2017.Pas d'historique précédent à cette date.   CHASSIS/COQUE/CARROSSERIE:  Bloc avant, malle arrière et pavillon en aluminium. Petits coups sur l'aile arrière droite, éclat de peinture sur le capot avant, petites boursouflures sur l'aile avant gauche, l'aile avant droite et la partie inférieure du pare-brise. Baguette inférieure de bas de caisse dissimulée dans la peinture. Bas de caisse arrière droit déformé.  Couche d'anti gravillon sur le soubassement. PEINTURE/CHROMES:  De bonne qualité, de couleur bleu nuit, entièrement refaite il y a de nombreuses années, chromes en bon état. Quelques traces d'oxydation (voir photos). Rayure portière gauche et droite, bosse légère sur capot de malle arrière. Les chromes ont été refaits il y a environ 2 ans. Les factures sont disponibles. SELLERIE/HABITACLE Intérieur refait il y a de très nombreuses années en tissu gris, moquette et tapis vert remplacés, tableau de bord peint en gris, ciel de pavillon gris remplacé. Ensemble en bon état de présentation. MECANIQUE Boîte de vitesses mécanique moteur 4 cylindres en ligne de 1221 cm3 Flash E64 n° 4252212 alimentation par un carburateur Solex F32PBICT. - suintement d'huile boîte de vitesses et pont-durites d'eau supérieures et inférieures remplacées - carter inférieur d'huile nettoyé- moto-ventilateur électrique - absence de la protection de la goulotte de réservoir - mauvaise fixation goulotte réservoir et tuyau d'alimentation - maître-cylindre, tête d'allumeur, faisceau d'allumage, pompe à eau, silencieux et cylindres de roues neufs - ensemble en bon état de fonctionnement. Plusieurs autres petits travaux également (pompes à essence). SÉCURITÉ Coupe batterie, vitres non gravées sans boulons antivol de roue ceintures de sécurité à l'avant, disques et plaquettes de freins avant avec une usure faible, pneus de marque CONTINENTAL quasi neufs. EMPLACEMENT Visible en France à Lohéac (35)

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Simca 9 coupé de ville de 1955 en bon état.

DIVERS/OPTIONS: 
Véhicule en carte grise de collection provenant du Musée du Diamant en Martinique. Cette voiture a été acquise par son propriétaire actuel auprès du Musée SIMCA situé en Martinique en 2017. Elle dispose des factures depuis son achat. Enjoliveurs de roues spécifiques, phares Marchal Equilux, éclaireur de plaque, cric. Coupé en bon état de présentation et en partie d'origine carrosserie n° 1140, Origine France. Un rapport d'expertise est également disponible datant de 2017.Pas d'historique précédent à cette date.  

CHASSIS/COQUE/CARROSSERIE: 
Bloc avant, malle arrière et pavillon en aluminium. Petits coups sur l'aile arrière droite, éclat de peinture sur le capot avant, petites boursouflures sur l'aile avant gauche, l'aile avant droite et la partie inférieure du pare-brise. Baguette inférieure de bas de caisse dissimulée dans la peinture. Bas de caisse arrière droit déformé.  Couche d'anti gravillon sur le soubassement.

PEINTURE/CHROMES: 
De bonne qualité, de couleur bleu nuit, entièrement refaite il y a de nombreuses années, chromes en bon état. Quelques traces d'oxydation (voir photos). Rayure portière gauche et droite, bosse légère sur capot de malle arrière. Les chromes ont été refaits il y a environ 2 ans. Les factures sont disponibles.

SELLERIE/HABITACLE
Intérieur refait il y a de très nombreuses années en tissu gris, moquette et tapis vert remplacés, tableau de bord peint en gris, ciel de pavillon gris remplacé. Ensemble en bon état de présentation.

MECANIQUE
Boîte de vitesses mécanique moteur 4 cylindres en ligne de 1221 cm3 Flash E64 n° 4252212 alimentation par un carburateur Solex F32PBICT. - suintement d'huile boîte de vitesses et pont-durites d'eau supérieures et inférieures remplacées - carter inférieur d'huile nettoyé- moto-ventilateur électrique - absence de la protection de la goulotte de réservoir - mauvaise fixation goulotte réservoir et tuyau d'alimentation - maître-cylindre, tête d'allumeur, faisceau d'allumage, pompe à eau, silencieux et cylindres de roues neufs - ensemble en bon état de fonctionnement. Plusieurs autres petits travaux également (pompes à essence).

SÉCURITÉ
Coupe batterie, vitres non gravées sans boulons antivol de roue ceintures de sécurité à l'avant, disques et plaquettes de freins avant avec une usure faible, pneus de marque CONTINENTAL quasi neufs.

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