Pembleton Brooklands

General:
The Pembleton is an English car based on a 2CV or Burton chassis with a 2CV engine and a Pembleton body. There were 33 built (according to the factory), most of which are located in England and therefore have the steering wheel on the right. This is one of the few with the steering wheel on the left and therefore ideally suited for mainland Europe.

It was built in 2019 and is in perfect working order. Due to health reasons for both myself and the first owner, few kilometers have been driven, something that can be seen on the tires.

The car has been finished with great care in detail, which can be seen in the headlights, the exhausts and the wire wheels. It has had an MOT inspection and the inspection is valid until March 24, 2025. The car had a major overhaul on February 16, 2024.

The date of the first admission is 26-11-1985 and it is therefore almost a classic car in the Netherlands and therefore road tax-free.

Technical details:
The body is aluminium so there is paint involved. Since it has always been stored inside it is rust free.
The interior is simple. A two person seat and the basic set of instruments.
Earlier this year the left driveshaft got loose because of a set of badly tightened bolts. The damage has been repaired by a professional 2CV garage and they replaced the brake discs and put a completely refurbished gearbox in.

The car comes with a lot of paperwork:
• registration and APK (MOT) certificate.
• an almost complete set of bills of all the parts like Burton chassis and
Pembleton body plus a lot of miscellaneous.
• The complete official Pembleton build manual.
• The bills from the last service and the gearbox/break disc repair.
• Last but not least the car comes with 3 keys and 2 sets of goggles.

The car can be viewed in Westzaan, the Netherlands


Pembleton Brooklands

General:
The Pembleton is an English car based on a 2CV or Burton chassis with a 2CV engine and a Pembleton body. There were 33 built (according to the factory), most of which are located in England and therefore have the steering wheel on the right. This is one of the few with the steering wheel on the left and therefore ideally suited for mainland Europe.

It was built in 2019 and is in perfect working order. Due to health reasons for both myself and the first owner, few kilometers have been driven, something that can be seen on the tires.

The car has been finished with great care in detail, which can be seen in the headlights, the exhausts and the wire wheels. It has had an MOT inspection and the inspection is valid until March 24, 2025. The car had a major overhaul on February 16, 2024.

The date of the first admission is 26-11-1985 and it is therefore almost a classic car in the Netherlands and therefore road tax-free.

Technical details:
The body is aluminium so there is paint involved. Since it has always been stored inside it is rust free.
The interior is simple. A two person seat and the basic set of instruments.
Earlier this year the left driveshaft got loose because of a set of badly tightened bolts. The damage has been repaired by a professional 2CV garage and they replaced the brake discs and put a completely refurbished gearbox in.

The car comes with a lot of paperwork:
• registration and APK (MOT) certificate.
• an almost complete set of bills of all the parts like Burton chassis and
Pembleton body plus a lot of miscellaneous.
• The complete official Pembleton build manual.
• The bills from the last service and the gearbox/break disc repair.
• Last but not least the car comes with 3 keys and 2 sets of goggles.

The car can be viewed in Westzaan, the Netherlands


Marcă
Pembleton
Tipul Modelului
Brooklands
An
2019
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
1000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Cai Putere
32
Capacitate cubică
652
Numere complementare
No
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
24 Martie 2025
Certificat disponibil
Da
Stare (Vopsea și Caroserie)
2 - Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
Stare (Interior)
3 - Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts
Stare (Cadru și partea de jos)
2 - Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
Stare (Mecanică)
1 - Excelentă: sunet mecanic, fără nici o lucrare, fără scurgeri, nu necesită nicio revizie
Stare (Per total)
2 Stare foarte bună: semne minime de uzură

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.