***Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbescherming toeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld. Eén werkdag na afloop van de veiling wordt u benaderd door een verkoopteam. Zij helpen je verder met de korting***

Eerste registratie voor gebruik op de weg is 1968 volgens de bijgeleverde Franse Carte Gris, bouwjaar is 1964.

Slechts 300 stuks van gemaakt. De auto is grotendeels compleet. Uitstekende basis voor een hoogstaande restauratie.

De aluminium carrosserie van Carrozzeria Touring is al helemaal ontdaan van alle verf en is klaar voor een nieuwe laklaag. De body behoeft weinig aandacht meer.

De deuren zijn aanwezig, evenals het volledige interieur, inclusief tapijten. De tapijten zijn in een gebruikte staat, dus afhankelijk van de mate van restaureren zou het wellicht de voorkeur kunnen genieten nieuwe tapijten te laten vervaardigen.

De 2.8 V6 motor is compleet. De bumpers en sierlijsten zijn aanwezig en het chroom is in nette staat.

Bij het zien van de aluminium carrosserie en de korte wielbasis is al duidelijk dat dit project alle potentie heeft om een terug te keren als een topexemplaar.

***Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbescherming toeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld. Eén werkdag na afloop van de veiling wordt u benaderd door een verkoopteam. Zij helpen je verder met de korting***

Eerste registratie voor gebruik op de weg is 1968 volgens de bijgeleverde Franse Carte Gris, bouwjaar is 1964.

Slechts 300 stuks van gemaakt. De auto is grotendeels compleet. Uitstekende basis voor een hoogstaande restauratie.

De aluminium carrosserie van Carrozzeria Touring is al helemaal ontdaan van alle verf en is klaar voor een nieuwe laklaag. De body behoeft weinig aandacht meer.

De deuren zijn aanwezig, evenals het volledige interieur, inclusief tapijten. De tapijten zijn in een gebruikte staat, dus afhankelijk van de mate van restaureren zou het wellicht de voorkeur kunnen genieten nieuwe tapijten te laten vervaardigen.

De 2.8 V6 motor is compleet. De bumpers en sierlijsten zijn aanwezig en het chroom is in nette staat.

Bij het zien van de aluminium carrosserie en de korte wielbasis is al duidelijk dat dit project alle potentie heeft om een terug te keren als een topexemplaar.

Märke
Lancia
Modelltyp
Flaminia GTL 2.8 Touring
År
1964
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
0 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Bar Alloy
Hästkrafter
150
Cubic capacity
2775
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Nej
5 - Needs Restoration: may have sustained major collision damage, parts can be missing
Condition (Interior)
5 - Needs Restoration: may have sustained major damage, parts can be missing
5 - Needs Restoration: may have sustained major collision damage, needs welding, parts can be missing
Condition (Mechanical)
5 - Needs Restoration: may have sustained major collision damage, engine and/or transmission can be stuck
Skick
5 - I behov av restaurering (endast ladufynd)

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.