IN RISALTO • Cambio manuale a quattro marce con overdrive • Italiana da sempre • Cerchi a raggi con gallettoni originali • Mk2 ben conservata, con il potente e ambizioso motore da 3,8 litri STORIA/PANORAMICA Questo esemplare, presentato in una raffinata e desiderabile combinazione di colori con l'ottima carrozzeria nel colore originale Old English White, lussuosi interni rivestiti in morbida pelle rossa e legni in ottimo stato, è dotato di optional di grande pregio come gli originali, ricercatissimi cerchi a raggi con gallettoni e il cambio con overdrive Laycock opzionale. Venduta nuova in Italia l'auto è sempre stata conservata in garage, mantenuta con la massima cura e regolarmente sottoposta a revisione periodica. Dopo un restauro approfondito nel 1990 è stata usata molto raramente, ma tenuta in regolare esercizio per assicurarne la perfetta efficienza. Il contachilometri non è funzionante dal 2016, il chilometraggio totale riportato è corretto fino a quella data. Vettura ben tenuta e ancora in ottima forma, questa MK2, nel classico ed elegante Old English White e con interni di grande effetto, è una vettura di grande fascino, che potrà essere guidata immediatamente o perfezionata ulteriormente correggendo le piccole pecche per portarla ad un livello di presentazione eccellente. ESTERNO • In buone condizioni generali • Vernice Old English White originale • Paraurti, cromature e stemmi in condizioni molto buone • Fari integri e trasparenti • Cerchi a raggi originali • Sottoscocca con lievi tracce di corrosione superficiale Le linee sinuose e inconfondibili della Jaguar MK2 sono eleganti e allo stesso tempo dinamiche, caratterizzate da ampie superfici vetrate, un cofano lungo ed arrotondato e una coda corta e drammaticamente inclinata, che la fa sembrare sempre pronta a scattare. Su questo esemplare, la vernice in gran parte originale è in buone condizioni e presenta solo qualche lieve imperfezione, essendo stata ritoccata sapientemente quando necessario nel corso degli anni, mettendo in risalto pannelli lisci ed uniformi, senza tracce di corrosione. Sull'anteriore, l'elegante e preziosa mascherina cromata, le cornici dei fari, le finiture del cofano e l'iconica statuetta del giaguaro si presentano in splendida forma. Le strisce cromate che demarcano la linea di cintura, le cornici dei finestrini, i fari posteriori e i paraurti sono anch'essi in ottimo stato, privi di evidenti difetti. Il sotto scocca si presenta solido, con tracce localizzate di corrosione superficiale e lievi perdite d'olio. I ricercati e preziosi cerchi a raggi con gallettoni originali richiedono una messa a punto. INTERNO • Interni originali restaurati in ottimo stato • Sedili, pannelli porta e tunnel centrale in pelle • Cruscotto in radice di noce • Strumenti Smiths leggibili e trasparenti • Cromature in buono stato L'abitacolo è rifinito con grande cura e materiali preziosi, con ampi e confortevoli sedili rivestiti in morbida pelle, un bellissimo cruscotto in radica di noce ed infiniti dettagli ricercati e di grande effetto, come i tavolini reclinabili alloggiati dietro gli schienali anteriori, i rivestimenti della parte superiore delle portiere in radica e i comodi braccioli. Al volante si gode di una vista emozionante, con il cofano dalle forme morbide su cui campeggia l'iconica mascotte del giaguaro lanciata in un balzo. Il posto di guida è comodo e frutto di un disegno intelligente, con tutti i comandi a portata di mano, grandi e leggibili quadranti principali Smith incorniciati dal bel volante originale a due razze e indicatori ausiliari ospitati nella parte centrale del cruscotto, insieme a piacevoli interruttori a levetta. Le condizioni degli interni sono ancora estremamente buone, nonostante il restauro datato. Piccole scoloriture e lievi graffi sui sedili anteriori e sulle finiture del divano posteriore sono le uniche pecche visibili, mentre il cruscotto di radica di noce, una vera e propria scultura dalle forme sinuose, si presenta lucido e integro. MECCANICA • Motore Jaguar XK - 6 cilindri in linea con due alberi a camme in testa da 3,8 litri con 220 CV • Cambio manuale a quattro marce con overdrive • 4 freni a disco • Differenziale autobloccante • Pneumatici nuovi • Efficiente e ben mantenuto Aprendo il cofano si rimane piacevolmente impressionati dall'ottimo stato manutentivo del celebre motore sei cilindri in linea XK. Il vano motore si presenta pulito ed integro, con cablaggi ordinati e componenti originali. Questa MK2 dispone del raro ed apprezzato overdrive opzionale Laycock, che le consente di tenere il passo con il traffico moderno e percorrere distanze più agevolmente lunghe. Con quattro freni a disco, differenziale autobloccante, un motore potente ed elastico dal suono coinvolgente ed un telaio agile, la Mark II sa donare grande piacere di guida e prestazioni coinvolgenti. Dopo la revisione del 2016 il contachilometri ha smesso di funzionare e segna oltre 100.000 chilometri. DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani. • Venduta in Italia nel 1961 • Revisione valida • Iscritta ASI (Associazione Nazionale Automobilismo Storico). Visibile a Poggibonsi - (SI), Italia.