编号 82790193

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5 carri armati "World War II" Originali e rari - 模型军用车辆 - SU-76M, SU -122, T-55A, Somua S35, Char B1 Bis
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5周前

5 carri armati "World War II" Originali e rari - 模型军用车辆 - SU-76M, SU -122, T-55A, Somua S35, Char B1 Bis

Collezione di 5 carri armati "World War II": - Char B1 Bis, 3ème Compagnie 46e Bataillon de Chars de Combat - Bienfay (France) - 1940: Lo “Char de Bataille” B1 fu il principale carro armato utilizzato dall’esercito francese durante la Seconda Guerra Mondiale. Robusto e massiccio venne migliorato nella sua versione “bis” in modo da aumentarne le prestazioni e la performance operativa. Venne armato con un cannone in torretta da 47 mm e con un obice da 75 mm installato in casamatta nella parte anteriore del carro. Il carro si caratterizzava per una pesante corazzatura che garantiva una buona protezione. - Somua S35, 1ere DLM, Saint- Ouen (France)- 1940: Somua S35 è stato prodotto fra il 1936 e il 1940 per equipaggiare le divisioni corazzate della cavalleria, era un carro medio veloce, relativamente agile, affidabile, dotato di buon raggio d'azione, con armamento e corazzature equivalenti a quelli Alleati o tedeschi, come il Panzer III. Durante l'invasione tedesca del maggio 1940, il SOMUA S35 dimostrò di essere all'altezza dei carri avversari; tuttavia esso fu mal utilizzato dai comandi francesi, che lo utilizzavano come unità di supporto alla fanteria anziché come unità a sé stante e non poté mai esprimere appieno il suo potenziale. - SU -122, 1443rd Self-Propelled Artillery Regiment Eastern Front - 1945 - SU-76M, 2nd Tank Army - Eastern Front -1945: Il SU-76M è un veicolo leggero dotato di cannone da 76 mm, il semovente più ampiamente prodotto dai sovietici. Nonostante la scarsa corazza e il debole armamento, il veicolo fu usato per il supporto alla fanteria e alla cavalleria. - T-55A, Polish Army Prague (Czechoslovakia) - 1968: Il T-55A è una versione aggiornata del carro T-55. Il T-55A possedeva un livello superiore di protezione da armamento nucleare e nessuna mitragliatrice di scafo. Dal 1962 fino al 1970, circa 1.800 T-55 e T-55A furono forniti alla Germania Est dall'U.R.S.S. Buone condizioni estetiche, vedere foto in galleria che sono parte integrante della descrizione. Spedizione veloce e tracciata

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Collezione di 5 carri armati "World War II":

- Char B1 Bis, 3ème Compagnie 46e Bataillon de Chars de Combat - Bienfay (France) - 1940:
Lo “Char de Bataille” B1 fu il principale carro armato utilizzato dall’esercito francese durante la Seconda Guerra Mondiale. Robusto e massiccio venne migliorato nella sua versione “bis” in modo da aumentarne le prestazioni e la performance operativa. Venne armato con un cannone in torretta da 47 mm e con un obice da 75 mm installato in casamatta nella parte anteriore del carro. Il carro si caratterizzava per una pesante corazzatura che garantiva una buona protezione.

- Somua S35, 1ere DLM, Saint- Ouen (France)- 1940:
Somua S35 è stato prodotto fra il 1936 e il 1940 per equipaggiare le divisioni corazzate della cavalleria, era un carro medio veloce, relativamente agile, affidabile, dotato di buon raggio d'azione, con armamento e corazzature equivalenti a quelli Alleati o tedeschi, come il Panzer III.
Durante l'invasione tedesca del maggio 1940, il SOMUA S35 dimostrò di essere all'altezza dei carri avversari; tuttavia esso fu mal utilizzato dai comandi francesi, che lo utilizzavano come unità di supporto alla fanteria anziché come unità a sé stante e non poté mai esprimere appieno il suo potenziale.

- SU -122, 1443rd Self-Propelled Artillery Regiment Eastern Front - 1945

- SU-76M, 2nd Tank Army - Eastern Front -1945:
Il SU-76M è un veicolo leggero dotato di cannone da 76 mm, il semovente più ampiamente prodotto dai sovietici. Nonostante la scarsa corazza e il debole armamento, il veicolo fu usato per il supporto alla fanteria e alla cavalleria.

- T-55A, Polish Army Prague (Czechoslovakia) - 1968:
Il T-55A è una versione aggiornata del carro T-55. Il T-55A possedeva un livello superiore di protezione da armamento nucleare e nessuna mitragliatrice di scafo. Dal 1962 fino al 1970, circa 1.800 T-55 e T-55A furono forniti alla Germania Est dall'U.R.S.S.

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