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汽车部件 - Alfa Romeo - Coperchio punterie bialbero Alfa Romeo F12 - 1960-1970
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4周前

汽车部件 - Alfa Romeo - Coperchio punterie bialbero Alfa Romeo F12 - 1960-1970

Propongo oggetto rarissimo ormai introvabile, forse l'unico disponibile alla vendita oggi. Coperchio punterie del mitico bialbero Alfa Romeo nella cilindrata da 1300(1290)cc. Specifico per la versione furgone delle serie 105 e 116, cosa che lo rende unico e indispensabile per il perfetto restauro di un furgone F12 è il posizionamento dell'imboccatura rabbocco olio, posizionata in modo da essere agevole per il conducente che troverà il motore all'interno dell'abitacolo. Ovviamente le misure generali sono le stesse del normale coperchio serie 101, 105, 116(quindi intercambiabile) dando la possibilità di trasformare qualsiasi motore bialbero Alfa Romeo in un motore specifico F12. Oggetto usato (non una riproduzione) dell'epoca. Con qualche segno di catena all'interno, ma veramente in ottime condizioni generali. Prelevato da un pulmino della marina militare italiana rottamato nel 1989, rappresenta un bell'oggetto da esporre nel garage dell'appassionato alfista o di motori in generale, è comunque idoneo per il montaggio in piena originalità e sicurezza su qualsiasi motore 1.3cc del periodo che va da fine anni 60 a fine anni 70.

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Propongo oggetto rarissimo ormai introvabile, forse l'unico disponibile alla vendita oggi. Coperchio punterie del mitico bialbero Alfa Romeo nella cilindrata da 1300(1290)cc.
Specifico per la versione furgone delle serie 105 e 116, cosa che lo rende unico e indispensabile per il perfetto restauro di un furgone F12 è il posizionamento dell'imboccatura rabbocco olio, posizionata in modo da essere agevole per il conducente che troverà il motore all'interno dell'abitacolo. Ovviamente le misure generali sono le stesse del normale coperchio serie 101, 105, 116(quindi intercambiabile) dando la possibilità di trasformare qualsiasi motore bialbero Alfa Romeo in un motore specifico F12.
Oggetto usato (non una riproduzione) dell'epoca. Con qualche segno di catena all'interno, ma veramente in ottime condizioni generali.
Prelevato da un pulmino della marina militare italiana rottamato nel 1989, rappresenta un bell'oggetto da esporre nel garage dell'appassionato alfista o di motori in generale, è comunque idoneo per il montaggio in piena originalità e sicurezza su qualsiasi motore 1.3cc del periodo che va da fine anni 60 a fine anni 70.

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