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Arjan對汽車的熱情始於當他的父親在他還是一名十幾歲的少年時,送了給他那輛淡藍色的大眾甲殼蟲的時候起。當時他看到了該汽車的潛力,並著手將它改造成更大,更快,更響亮的一輛。他出售了這輛狀態比購買時更好的汽車,並用這筆錢購買了一輛他認為是真正的老爺車的1970年的阿爾法·羅密歐Giulia。那已是三十年前的事了。從那時起,Arjan一直充滿熱情地修復和評估意大利經典汽車,包括Alfa Giulias,Spiders和Gt Juniors等車款。 Arjan持有室內設計方面的教育背景,並且自稱為是“中世紀的設計迷”。但是,他對汽車的愛戴使他與汽車行業有了更加緊密地合作。作為全球最大的汽車供應商之一的電裝公司的僱員,他與豐田賽車一級方程式車隊合作組織了一些賽事。 Arjan於2020年6月加入了Catawiki,並成為了一名老爺車專家。他對自己評估的每輛汽車以及講述的非凡的故事都有敏銳的理解。他期待著在Catawiki上與我們所有的用戶分享這些故事。
Arjan對汽車的熱情始於當他的父親在他還是一名十幾歲的少年時,送了給他那輛淡藍色的大眾甲殼蟲的時候起。當時他看到了該汽車的潛力,並著手將它改造成更大,更快,更響亮的一輛。他出售了這輛狀態比購買時更好的汽車,並用這筆錢購買了一輛他認為是真正的老爺車的1970年的阿爾法·羅密歐Giulia。那已是三十年前的事了。從那時起,Arjan一直充滿熱情地修復和評估意大利經典汽車,包括Alfa Giulias,Spiders和Gt Juniors等車款。 Arjan持有室內設計方面的教育背景,並且自稱為是“中世紀的設計迷”。但是,他對汽車的愛戴使他與汽車行業有了更加緊密地合作。作為全球最大的汽車供應商之一的電裝公司的僱員,他與豐田賽車一級方程式車隊合作組織了一些賽事。 Arjan於2020年6月加入了Catawiki,並成為了一名老爺車專家。他對自己評估的每輛汽車以及講述的非凡的故事都有敏銳的理解。他期待著在Catawiki上與我們所有的用戶分享這些故事。


Arjan對汽車的熱情始於當他的父親在他還是一名十幾歲的少年時,送了給他那輛淡藍色的大眾甲殼蟲的時候起。當時他看到了該汽車的潛力,並著手將它改造成更大,更快,更響亮的一輛。他出售了這輛狀態比購買時更好的汽車,並用這筆錢購買了一輛他認為是真正的老爺車的1970年的阿爾法·羅密歐Giulia。那已是三十年前的事了。從那時起,Arjan一直充滿熱情地修復和評估意大利經典汽車,包括Alfa Giulias,Spiders和Gt Juniors等車款。 Arjan持有室內設計方面的教育背景,並且自稱為是“中世紀的設計迷”。但是,他對汽車的愛戴使他與汽車行業有了更加緊密地合作。作為全球最大的汽車供應商之一的電裝公司的僱員,他與豐田賽車一級方程式車隊合作組織了一些賽事。 Arjan於2020年6月加入了Catawiki,並成為了一名老爺車專家。他對自己評估的每輛汽車以及講述的非凡的故事都有敏銳的理解。他期待著在Catawiki上與我們所有的用戶分享這些故事。
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