編號 75056441

已出售
Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1976
最終出價
€ 41,000
30 週前

Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1976

IN RISALTO - Soltanto 48.256 km da nuova - Prodotta in soli 439 esemplari per il 1976 - Consegnata nuova in Italia - Raro optional originale cerchi 16" omologati - iscritta ASI dal 2006 - Ultimo proprietario dal 2009 STORIA/PANORAMICA Pensata come elemento complementare del marchio Dino, in cui era già presente la due posti Dino 246 GT, la Dino GT4 rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte. E' la prima vettura di serie prodotta dalla casa di Maranello ad adottare lo schema V8 a motore posteriore centrale, la prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma, la prima e unica Ferrari di serie a portare la firma di Bertone. ESTERNO Questo esemplare ha percorso soltanto 48256 km da nuova, dichiarati dal precedente proprietario (nato nel 1945!) e dimostrati dalle ultime revisioni e manutenzioni. Esternamente è nel classico colore originale "Rosso Ferrari" ed è stata riverniciata completamente alcuni anni fa' . Un trattamento di detailing e lucidatura è stato appena completato e la vernice è ben utilizzabile, tuttavia ci sono alcuni segni da utilizzo, ritocchi di colore, fioriture e nella parte bassa alcune zone presentano stuccature irregolari. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti significativi (vedi foto), un controllo Carfax risulta pulito. Il sottoscocca e il telaio è conservato e in solide condizioni, l'ultimo controllo tecnico non ha evidenziato difetti. INTERNO Gli interni sono la versione Top di gamma in pelle totale e si presentano in bellissime condizioni originali, come i pannelli porta ed il cielo e la consolle centrale. I vetri elettrici si aprono e chiudono agilmente e anche il leverismo dei fanali si alza e abbassa regolarmente. AC funzionante ma da ricaricare. MECCANICA Meccanicamente l'auto ha avuto un tagliando comprensivo di cinghie da meno di 1000km (vedi ricevuta) e l'auto si accende bene e si guida piacevolmente. Il controllo tecnico è stato superato a Novembre 2021 (valido fino a Novembre 2023) e non ha evidenziato difetti, tuttavia l'auto verrà consegnata anche con un nuovo controllo tecnico valido fino a Ottobre 2025 senza difetti riscontrati. Carburatori appena revisionati e tarati, circuito raffreddamento revisionato con revisione radiatore, supporti sterzo nuovi con convergenza. Foto e fatture presenti. E' sempre più difficile trovare esemplari con pochissimi chilometri, solidi e ben conservati, con optionals interessanti e con una storia conosciuta, sono un ottimo investimento sul marchio Dino con il loro motore V8 montato posteriormente. DOCUMENTAZIONE Documenti italiani a corredo Manuale originale e ricevuta manutenzione Sacca attrezzi Iscrizione ASI Certificato cronologico Certificato di revisione ------------------ Alcuni video dell'auto, del motore e della guida sono disponibili, chiedi a Catawiki E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore. Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore. Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata virtuale sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore. Segui le nostre aste di auto d'epoca NO RESERVE su Catawiki

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IN RISALTO
- Soltanto 48.256 km da nuova
- Prodotta in soli 439 esemplari per il 1976
- Consegnata nuova in Italia
- Raro optional originale cerchi 16" omologati
- iscritta ASI dal 2006
- Ultimo proprietario dal 2009

STORIA/PANORAMICA
Pensata come elemento complementare del marchio Dino, in cui era già presente la due posti Dino 246 GT, la Dino GT4 rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte. E' la prima vettura di serie prodotta dalla casa di Maranello ad adottare lo schema V8 a motore posteriore centrale, la prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma, la prima e unica Ferrari di serie a portare la firma di Bertone.

ESTERNO
Questo esemplare ha percorso soltanto 48256 km da nuova, dichiarati dal precedente proprietario (nato nel 1945!) e dimostrati dalle ultime revisioni e manutenzioni. Esternamente è nel classico colore originale "Rosso Ferrari" ed è stata riverniciata completamente alcuni anni fa' . Un trattamento di detailing e lucidatura è stato appena completato e la vernice è ben utilizzabile, tuttavia ci sono alcuni segni da utilizzo, ritocchi di colore, fioriture e nella parte bassa alcune zone presentano stuccature irregolari. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti significativi (vedi foto), un controllo Carfax risulta pulito.

Il sottoscocca e il telaio è conservato e in solide condizioni, l'ultimo controllo tecnico non ha evidenziato difetti.

INTERNO
Gli interni sono la versione Top di gamma in pelle totale e si presentano in bellissime condizioni originali, come i pannelli porta ed il cielo e la consolle centrale. I vetri elettrici si aprono e chiudono agilmente e anche il leverismo dei fanali si alza e abbassa regolarmente.
AC funzionante ma da ricaricare.


MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha avuto un tagliando comprensivo di cinghie da meno di 1000km (vedi ricevuta) e l'auto si accende bene e si guida piacevolmente. Il controllo tecnico è stato superato a Novembre 2021 (valido fino a Novembre 2023) e non ha evidenziato difetti, tuttavia l'auto verrà consegnata anche con un nuovo controllo tecnico valido fino a Ottobre 2025 senza difetti riscontrati.

Carburatori appena revisionati e tarati, circuito raffreddamento
revisionato con revisione radiatore, supporti sterzo nuovi con convergenza.
Foto e fatture presenti.

E' sempre più difficile trovare esemplari con pochissimi chilometri, solidi e ben conservati, con optionals interessanti e con una storia conosciuta, sono un ottimo investimento sul marchio Dino con il loro motore V8 montato posteriormente.

DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani a corredo
Manuale originale e ricevuta manutenzione
Sacca attrezzi
Iscrizione ASI
Certificato cronologico
Certificato di revisione


------------------

Alcuni video dell'auto, del motore e della guida sono disponibili, chiedi a Catawiki

E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

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