編號 83216235

已出售
Fleischmann H0 - 4460 - 火車單元 (1) - 3 件組 BR 410 ICE“實驗” - DB
最終出價
€ 84
2 週前

Fleischmann H0 - 4460 - 火車單元 (1) - 3 件組 BR 410 ICE“實驗” - DB

Fleischmann H0 - 4460 - Drie-delige BR 410 'ICE' van de DB Getest en werkend 1x 4460 3-Delige set ICE Experimental Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting 2 Assen aangedreven Binnenverlichting De InterCityExperimental (ook ICE/V - " V " voor experiment -, ICExperimental [4] ; in de projectplanning ook R/S-VD voor wiel/rail test- en demonstratievoertuig [5] ) was een experimenteel treinstel van de Duitse Federal Railway voor het testen van hogesnelheidsvervoer en voorloper van de huidige Deutsche Bahn Intercity Express- treinen . De trein, ontworpen eind 1979 en gebouwd tussen 1983 en 1985, werd voor talloze technische tests gebruikt totdat hij op 1 januari 2000 buiten dienst werd gesteld. De maximaal toegestane snelheid van 350 km/u was hoger dan die van alle daaropvolgende ICE-treinen en werd bij verschillende demonstratie- en recordritten overschreden. Met een topsnelheid van 406,9 km/u behaald tijdens het ICE-wereldrecord op 1 mei 1988, was het tot december 1989 het snelste wiel-/railvoertuig ter wereld en heeft het tot op de dag van vandaag nog steeds het snelheidsrecord voor wiel-/railvoertuigen in Duitsland. Foto's zijn onderdeel van de beschrijving Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop. Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren. Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden

編號 83216235

已出售
Fleischmann H0 - 4460 - 火車單元 (1) - 3 件組 BR 410 ICE“實驗” - DB

Fleischmann H0 - 4460 - 火車單元 (1) - 3 件組 BR 410 ICE“實驗” - DB

Fleischmann H0 - 4460 - Drie-delige BR 410 'ICE' van de DB

Getest en werkend

1x 4460 3-Delige set ICE Experimental

Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting
2 Assen aangedreven
Binnenverlichting

De InterCityExperimental (ook ICE/V - " V " voor experiment -, ICExperimental [4] ; in de projectplanning ook R/S-VD voor wiel/rail test- en demonstratievoertuig [5] ) was een experimenteel treinstel van de Duitse Federal Railway voor het testen van hogesnelheidsvervoer en voorloper van de huidige Deutsche Bahn Intercity Express- treinen . De trein, ontworpen eind 1979 en gebouwd tussen 1983 en 1985, werd voor talloze technische tests gebruikt totdat hij op 1 januari 2000 buiten dienst werd gesteld. De maximaal toegestane snelheid van 350 km/u was hoger dan die van alle daaropvolgende ICE-treinen en werd bij verschillende demonstratie- en recordritten overschreden. Met een topsnelheid van 406,9 km/u behaald tijdens het ICE-wereldrecord op 1 mei 1988, was het tot december 1989 het snelste wiel-/railvoertuig ter wereld en heeft het tot op de dag van vandaag nog steeds het snelheidsrecord voor wiel-/railvoertuigen in Duitsland.

Foto's zijn onderdeel van de beschrijving
Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop.

Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden

設置搜索提醒
設置搜索提醒,以便在有新匹配可用時收到通知。

該物品在

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

如何在Catawiki上購買

了解更多有關買家保護

      1. 發現獨特物品

      瀏覽專家挑選的數千件獨特物品。查看每件獨特物品的照片、詳情和估價。 

      2. 出價最高

      找到您喜歡的物品並作出最高的出價。您可以跟隨拍賣進行到底,也可以讓我們的系統為您出價。您所要做的就是為您要支付的最高金額設置出價。 

      3. 作出安全可靠的付款

      為您的獨特物品付款,我們將在您的物品安全無恙抵達前,確保您的付款安全。我們使用受信任的支付系統來處理所有交易。 

有類近的物品可以出售?

無論您是網上拍賣的新手還是專業銷售人員,我們都可以幫助您為您的獨特物品賺取更多收益。

出售您的物品