編號 83286965

已出售
保險箱 - 鐵(鑄/鍛)
最終出價
€ 1,900
2 週前

保險箱 - 鐵(鑄/鍛)

Cofre de hierro provisto de tapa, paredes reforzadas con bandas de pletinas en damero, clavos en chaflón y dos pasadores en la cara frontal, que fija a sus correspondientes argollas una barra de hierro macizo. Cerradura frontal en forma de roseta, acoplada a la cara. El complicado sistema de resortes, flejes y ballestas se acciona mediante el giro de una sola llave mediante un complicado juego de correderas y balancines con resortes de recuperación, relacionadas todos entre sí de forma laberíntica y sucesiva, la cerradura se encuentra oculta en la parte superior y no en la falsa cerradura delantera. La pieza corresponde a una tipología bien conocida de arca de caudales originaria del sur de Alemania -con las ciudades de Nuremberg y Augsburgo como principales centros de producción-desde donde se exporta a toda Europa entre los siglos XVI y XVIII. Este modelo triunfó durante la segunda mitad del siglo XV utilizando como materia principal el hierro sustituyendo a la madera. La incorporación de la cerradura de pasadores múltiples fue la que consolidó definitivamente la seguridad de estos cofres. El sistema era semejante al de las modernas puertas de seguridad y había sido inventado por un cerrajero de Nüremberg, la ciudad europea que marcó las directrices a seguir en la construcción de este tipo de obras. Estos cofres de Nüremberg denominados "cofres de soldadas" se utilizaron desde el comienzo para el transporte de las soldadas de los ejércitos mercenarios, pero también sirvieron a corporaciones y particulares que deseaban proteger sus tesoros más queridos. Fueron piezas muy valoradas en toda Europa, que tuvieron su momento de esplendor en el siglo XVI y primera mitad del XVII, si bien continuaron fabricándose hasta mediada la siguiente centuria. Se trata de una pieza extraordinaria y de enorme tamaño Las imágenes forman parte de la descripción e ilustran el estado del objeto. Los gastos de envío son elevados pues requiere de un transporte especial en palet y cuyo seguro es elevadísimo. Muy pocas compañías proponen este servicio y sus precios con seguro son extremadamente caros. Usted no participa que en una parte de estos costes en caso que se haya pagado de más se devolverá la parte que corresponde pagada de más. #Rooms5

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Cofre de hierro provisto de tapa, paredes reforzadas con bandas de pletinas en damero, clavos en chaflón y dos pasadores en la cara frontal, que fija a sus correspondientes argollas una barra de hierro macizo. Cerradura frontal en forma de roseta, acoplada a la cara.

El complicado sistema de resortes, flejes y ballestas se acciona mediante el giro de una sola llave mediante un complicado juego de correderas y balancines con resortes de recuperación, relacionadas todos entre sí de forma laberíntica y sucesiva, la cerradura se encuentra oculta en la parte superior y no en la falsa cerradura delantera.

La pieza corresponde a una tipología bien conocida de arca de caudales originaria del sur de Alemania -con las ciudades de Nuremberg y Augsburgo como principales centros de producción-desde donde se exporta a toda Europa entre los siglos XVI y XVIII. Este modelo triunfó durante la segunda mitad del siglo XV utilizando como materia principal el hierro sustituyendo a la madera. La incorporación de la cerradura de pasadores múltiples fue la que consolidó definitivamente la seguridad de estos cofres. El sistema era semejante al de las modernas puertas de seguridad y había sido inventado por un cerrajero de Nüremberg, la ciudad europea que marcó las directrices a seguir en la construcción de este tipo de obras.

Estos cofres de Nüremberg denominados "cofres de soldadas" se utilizaron desde el comienzo para el transporte de las soldadas de los ejércitos mercenarios, pero también sirvieron a corporaciones y particulares que deseaban proteger sus tesoros más queridos. Fueron piezas muy valoradas en toda Europa, que tuvieron su momento de esplendor en el siglo XVI y primera mitad del XVII, si bien continuaron fabricándose hasta mediada la siguiente centuria.

Se trata de una pieza extraordinaria y de enorme tamaño


Las imágenes forman parte de la descripción e ilustran el estado del objeto.
Los gastos de envío son elevados pues requiere de un transporte especial en palet y cuyo seguro es elevadísimo. Muy pocas compañías proponen este servicio y sus precios con seguro son extremadamente caros. Usted no participa que en una parte de estos costes en caso que se haya pagado de más se devolverá la parte que corresponde pagada de más.

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