Trix H0 - 22006 - Dampflokomotive mit Tender B VI Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, Typ1 "B n2 Getestet und funktionsfähig Modell: Epoche I, Chassis und Haube aus Metall, mit digital-Decoder, Motor mit Hochleistung im Kessel, 2 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen NEM. Detailliertes Fahrwerk Rahmen und Stephenson Ventil. Länge über die Puffer: 163 mm Dieses Modell ist in einer einmaligen Serie 2003. Geeignete Brennstoffe zur Versorgung der Dampflokomotiven waren relativ selten in Bayern, vor allem weil die großen Kohlengebiete im "preußischen Ausland" waren. Darüber hinaus setzten sie in München großen Wert auf eine eigenen Versorgung, kurze Transportwege. Aus diesem Grund experimentierten die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen mit verschiedenen alternativen Brennstoffe wie Holz oder Torf und kaufte eine Anzahl von Lokomotiven mit den charakteristischen hohen Torf-Tender. Dies wurde geschlossen an der Spitze für ein negatives Eindringen des Regens. Für die Lieferung von Lokomotiven erhielten die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen sogar eigenes Torf. Es wurde jedoch bald klar, dass der Torf für die Verbrennung von Dampflokomotiven wegen des geringen Heizwertes nicht geeignet war. Daher wurden die meisten Lokomotiven, darunter auch der Prototyp unseres Modells für die Verbrennung von Kohle umgewandelt. Bilder sind Teil der Beschreibung. Die Lokomotiven haben nach Kauf 1 Monat Garantie. Im Falle eines Defekts innerhalb 1 Monats aus den Niederlanden kostenlos zurückschicken. Alle Pakete werden eingeschrieben und versichert versandt.