Nr. 14288793

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Mercedes-Benz - 190 C (W110) Heckflosse  - 1963
Auktion beendet
Vor 339 Wochen

Mercedes-Benz - 190 C (W110) Heckflosse - 1963

TECHNISCHE DATEN: Rahmennummer: 110.010 Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1844 ccm - Benzin Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hebel am Lenkrad Innenausstattung: Himmelblau, hellblau Datum der Erstzulassung: 26.02.1963 Papiere: Deutsches Originalheft und Kennzeichen (Lörrach) BESCHREIBUNG: Der W110 ist eine Limousine mittlerer bis hoher Klasse, die von Mercedes-Benz von 1961 bis 1968 gebaut wurde. Es handelt sich um eines der ersten Modelle und wurde erstmals im Februar 1963 zugelassen. Abgeleitet vom größten W111, wurde der W110 auch Heckflosse genannt, auch da Dach, Türen und Heck der Karosserie die gleichen waren. Der Oldtimer ist besonders interessant, weil die Modelle mit Benzinmotor (190c) viel weniger gebaut wurden als die Dieselversion (190Dc). Der Wagen fuhr bis 1993 regelmäßig nach Deutschland, siehe Stempel im Heft. Danach wurde er nach Italien gebracht, jedoch nie in Italien zugelassen und stand seitdem immer in einer Garage. Deshalb hat er eine so geringe Laufleistung und ist in einem guten Allgemeinzustand. Die Innenausstattung und die Sitzbezüge wurden vor kurzem erneuert. Das Armaturenbrett hat einige Risse. Die Karosserie wurde vor kurzem neu lackiert. Die verchromten Teile sind die Originale und haben einige Makel. Der Motor springt gut an und läuft gut, eine vollständige Wartung wurde vor kurzem durchgeführt. Dieses Fahrzeug kann in San Severino Marche, Italien besichtigt und Probe gefahren werden. Der Preis beinhaltet nicht die Kosten für die Abmeldung und den Transport, aber wir sind Ihnen gerne zu konkurrenzfähigen Preisen dabei behilflich.

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Rahmennummer: 110.010
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1844 ccm - Benzin
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hebel am Lenkrad
Innenausstattung: Himmelblau, hellblau
Datum der Erstzulassung: 26.02.1963
Papiere: Deutsches Originalheft und Kennzeichen (Lörrach)

BESCHREIBUNG:
Der W110 ist eine Limousine mittlerer bis hoher Klasse, die von Mercedes-Benz von 1961 bis 1968 gebaut wurde. Es handelt sich um eines der ersten Modelle und wurde erstmals im Februar 1963 zugelassen. Abgeleitet vom größten W111, wurde der W110 auch Heckflosse genannt, auch da Dach, Türen und Heck der Karosserie die gleichen waren.

Der Oldtimer ist besonders interessant, weil die Modelle mit Benzinmotor (190c) viel weniger gebaut wurden als die Dieselversion (190Dc).

Der Wagen fuhr bis 1993 regelmäßig nach Deutschland, siehe Stempel im Heft. Danach wurde er nach Italien gebracht, jedoch nie in Italien zugelassen und stand seitdem immer in einer Garage. Deshalb hat er eine so geringe Laufleistung und ist in einem guten Allgemeinzustand. Die Innenausstattung und die Sitzbezüge wurden vor kurzem erneuert. Das Armaturenbrett hat einige Risse. Die Karosserie wurde vor kurzem neu lackiert. Die verchromten Teile sind die Originale und haben einige Makel. Der Motor springt gut an und läuft gut, eine vollständige Wartung wurde vor kurzem durchgeführt.


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