Nr. 15348129

Verkauft
Märklin H0 - 37820.001 - Diesellokomotive - BR 221 'Railreiniging' - DB
Höchstgebot
€ 300
Vor 339 Wochen

Märklin H0 - 37820.001 - Diesellokomotive - BR 221 'Railreiniging' - DB

Märklin H0 - 37820.001 - Diesellok BR 221 der DB, Ausführung Schienenreinigungslokomotive Gelbfarbige Ausführung mit grauem Streifen und hellgrauem Dach Schwarze Beschriftung Betriebsnummer: 221 201-6 Dieses Sondermodell wurde 2016 von Märklin herausgebracht Das Modell hat einen MFX-Decoder mit ab Werk eingestellter Adresse 20 Die Dreilicht-Spitzensignale und Zweilicht-rote Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung und können ausgeschaltet werden F2: Spitzensignal Führerstand 2 aus F3: Spitzensignal Führerstand 1 aus F4: Anfahr- und Bremsverzögerung: ein oder aus Die Anfahr- und Bremsverzögerung und die Höchstgeschwindigkeit sind über Control Unit, Mobile oder Central Station einstellbar Doppel-A-Rangierlicht schaltbar Die Lok ist überwiegend aus Metall, das gewicht ist etwa 600 Gramm Länge etwa 21 cm Es werden 2 Achsen angetrieben, vier Haftreifen Getestet und funktionsfähig Kaum gefahren: siehe Schleifer und Radlaufflächen: blank Die Lok ist in OVP von Märklin mit Anleitung und Ersatzteilen Die Verpackung sieht gepflegt aus und ist nicht beschriftet Sie können das Paket abholen oder es wird Ihnen zugeschickt Beim Versand wird das Paket immer per Einschreiben/versichert verschickt Sehen Sie sich bitte die Bilder für einen guten Eindruck an. Sie sind Teil der Beschreibung

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Märklin H0 - 37820.001 - Diesellokomotive - BR 221 'Railreiniging' - DB

Märklin H0 - 37820.001 - Diesellokomotive - BR 221 'Railreiniging' - DB

Märklin H0 - 37820.001 - Diesellok BR 221 der DB, Ausführung Schienenreinigungslokomotive
Gelbfarbige Ausführung mit grauem Streifen und hellgrauem Dach Schwarze Beschriftung
Betriebsnummer: 221 201-6
Dieses Sondermodell wurde 2016 von Märklin herausgebracht

Das Modell hat einen MFX-Decoder mit ab Werk eingestellter Adresse 20
Die Dreilicht-Spitzensignale und Zweilicht-rote Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung und können ausgeschaltet werden
F2: Spitzensignal Führerstand 2 aus
F3: Spitzensignal Führerstand 1 aus
F4: Anfahr- und Bremsverzögerung: ein oder aus
Die Anfahr- und Bremsverzögerung und die Höchstgeschwindigkeit sind über Control Unit, Mobile oder Central Station einstellbar
Doppel-A-Rangierlicht schaltbar

Die Lok ist überwiegend aus Metall, das gewicht ist etwa 600 Gramm Länge etwa 21 cm
Es werden 2 Achsen angetrieben, vier Haftreifen

Getestet und funktionsfähig
Kaum gefahren: siehe Schleifer und Radlaufflächen: blank

Die Lok ist in OVP von Märklin mit Anleitung und Ersatzteilen
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