Nr. 15481273

Verkauft
Trix H0 - 22797 - 4-teiliges aerodynamisches Diesel-Reisezugwagenset Baureihe VT 10.5 "Senator" der DB. Full-Sound
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€ 286
Vor 332 Wochen

Trix H0 - 22797 - 4-teiliges aerodynamisches Diesel-Reisezugwagenset Baureihe VT 10.5 "Senator" der DB. Full-Sound

Trix H0 - 22797 - 4-teiliges aerodynamisches Diesel-Reisezugwagenset Baureihe VT 10.5 "Senator" der DB. Vorbild: Baureihe VT 10.5 Zug "Senator" der Deutschen Bundesbahn (DB). Zug mit 2 Triebwagen, 1 Großraumwagenglied und 1 Wagen mit Küche. Farbe auf Lieferung 1953/1954 Modell: Epoche III. DCC/SX Decoder und kontrollierter Hochleistungsantrieb SoftdriveSine neue wartungsfreie Kompaktbauweise und ein Klangerzeuger im Triebwagen. 2 Achsen im Drehgestell des Triebwagens A angetrieben. Haftreifen. Zweilicht Spitzensignale und rote Schlusslichter, Innenbeleuchtung und Tischlampen mit wartungsarmen, warm-weißen LEDs, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Dieselmotor Klang, Beschleunigung- und Bremsverzögerung und Klänge der quietschenden Bremsen, Bahnhofsdurchsagen, Umgebungsgeräusche, Türen schließen, Pfiff der Abfahrt mit DCC und Trix Systems Digital. Leistungsstarker Lautsprecher mit einstellbarer Lautstärke. Mehrpolige, stromführende spezielle Kupplung und eng anliegende Übergangsplatten mit Schlitz zwischen den Fahrzeugen. Umstellung. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Kabellänge über die Kupplungen: 691 mm. Standardmäßig eingebaute Innenbeleuchtung, beleuchtete Tischlampen und kann digital gesteuert werden. Bilder sind Teil der Beschreibung und für den richtigen Eindruck. Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert an den Kunden verschickt.

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Vorbild: Baureihe VT 10.5 Zug "Senator" der Deutschen Bundesbahn (DB). Zug mit 2 Triebwagen, 1 Großraumwagenglied und 1 Wagen mit Küche. Farbe auf Lieferung 1953/1954

Modell: Epoche III. DCC/SX Decoder und kontrollierter Hochleistungsantrieb SoftdriveSine neue wartungsfreie Kompaktbauweise und ein Klangerzeuger im Triebwagen. 2 Achsen im Drehgestell des Triebwagens A angetrieben. Haftreifen. Zweilicht Spitzensignale und rote Schlusslichter, Innenbeleuchtung und Tischlampen mit wartungsarmen, warm-weißen LEDs, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Dieselmotor Klang, Beschleunigung- und Bremsverzögerung und Klänge der quietschenden Bremsen, Bahnhofsdurchsagen, Umgebungsgeräusche, Türen schließen, Pfiff der Abfahrt mit DCC und Trix Systems Digital. Leistungsstarker Lautsprecher mit einstellbarer Lautstärke. Mehrpolige, stromführende spezielle Kupplung und eng anliegende Übergangsplatten mit Schlitz zwischen den Fahrzeugen. Umstellung. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Kabellänge über die Kupplungen: 691 mm.

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