Nr. 15965301

Verkauft
Märklin H0 - 39540 - Vierteiliger Triebzug "Gottardo" RAe TEE II der SBB
Höchstgebot
€ 471
Vor 327 Wochen

Märklin H0 - 39540 - Vierteiliger Triebzug "Gottardo" RAe TEE II der SBB

Märklin H0 - 39540 - fünfteiliger Triebzug "Gottardo" RAe TEE II der SBB Vorbild: Viersystem-Triebzug Reihe RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) 5 Einheiten als Salon 1. Klasse eingerichtet Zentral angeordneter Triebwagen mit Küche, 2 Steuerwagen und ein Sitzwagen als Zwischenwagen und ein Speisewagen mit Bar Einsatz im internationalen TEE-Verkehr Lieferzustand 1961 Modell: Triebwagen in der Mitte des 5-teiligen Zuges angeordnet Mit Digital-Decoder mfx, Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator Hochleistungsmotor in kompakter Bauform zentral eingebaut 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal, Schlusssignale und serienmäßige Innenbeleuchtung mit wartungsarmen warmweißen LEDs Beleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar Vier verschiedene Dachstromabnehmer, detaillierte Dachausrüstung Angesetzte Griffstangen aus Metall Führerstände und Fahrgasträume mit Inneneinrichtung Kurzgekuppelte mechanische und elektrische Spezialverbindung zwischen den Wageneinheiten Fahrstrom-Schleifer in den beiden Steuerwagen, automatische Umschaltung auf den jeweils vorderen Schleifer An den Enden Darstellung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion) Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 360 mm Länge des Zuges etwa 134,0 cm Getestet und funktionsfähig Bilder sind Teil der Beschreibung Lokomotiven haben nach Ankauf 1 Monat Garantie Im Falle eines Defekts innerhalb 1 Monats aus den Niederlanden kostenlos zurückschicken Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert verschickt

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Märklin H0 - 39540 - fünfteiliger Triebzug "Gottardo" RAe TEE II der SBB

Vorbild: Viersystem-Triebzug Reihe RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) 5 Einheiten als Salon 1. Klasse eingerichtet Zentral angeordneter Triebwagen mit Küche, 2 Steuerwagen und ein Sitzwagen als Zwischenwagen und ein Speisewagen mit Bar Einsatz im internationalen TEE-Verkehr Lieferzustand 1961

Modell: Triebwagen in der Mitte des 5-teiligen Zuges angeordnet Mit Digital-Decoder mfx, Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator Hochleistungsmotor in kompakter Bauform zentral eingebaut 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal, Schlusssignale und serienmäßige Innenbeleuchtung mit wartungsarmen warmweißen LEDs Beleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar Vier verschiedene Dachstromabnehmer, detaillierte Dachausrüstung Angesetzte Griffstangen aus Metall

Führerstände und Fahrgasträume mit Inneneinrichtung Kurzgekuppelte mechanische und elektrische Spezialverbindung zwischen den Wageneinheiten Fahrstrom-Schleifer in den beiden Steuerwagen, automatische Umschaltung auf den jeweils vorderen Schleifer An den Enden Darstellung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion)

Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 360 mm
Länge des Zuges etwa 134,0 cm

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