Nr. 17025839

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Lima H0 - 149714S2 - Zugeinheit - TGV Atlantique recordpoging '515.3 km/h' - SNCF
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Vor 321 Wochen

Lima H0 - 149714S2 - Zugeinheit - TGV Atlantique recordpoging '515.3 km/h' - SNCF

Lima H0 - 149714S2 - Triebzug - TGV Atlantique Rekordversuch 515.3 km/h - SNCF Betriebsnummer: 325 Getestet und funktionsfähig. Der Triebzug, der am 18. Mai 1990 den Rekord für konventionelle Züge erreichte (also magnetische Schwebezüge ausgenommen). Es wurden mehrere Testläufe mit sehr hoher Geschwindigkeit ausgeführt. Am 13. Februar 2007 hat ein verkürzter TGV-Zug eine Geschwindigkeit von 559 km/h gefahren in einem inoffiziellen Test. Der Geschwindigkeitsrekord von 515,3 km/h, die der TGV Atlantique am 18. Mai 1990 erreichte, wurde hiermit gebrochen. Am 3. April 2007 wurde mit einer speziell vorbereiteten TVG Duplex im Rahmen des Programms V150 (150 m/s = 540 km/h) eine Geschwindigkeit von 574,8 km/h erreicht auf der LGV Est. Der TGV ist der hiermit der schnellste konventionelle Zug der Welt, nur mit einem Magnet-Schwebezug sind höhere Geschwindigkeiten möglich. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung. Die Lokomotiven haben nach Kauf 1 Monat Garantie. Bei Defekt innerhalb 1 Monats aus den Niederlanden kostenlos retournieren. Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert verschickt.

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Lima H0 - 149714S2 - Triebzug - TGV Atlantique Rekordversuch 515.3 km/h - SNCF
Betriebsnummer: 325

Getestet und funktionsfähig.

Der Triebzug, der am 18. Mai 1990 den Rekord für konventionelle Züge erreichte (also magnetische Schwebezüge ausgenommen).

Es wurden mehrere Testläufe mit sehr hoher Geschwindigkeit ausgeführt. Am 13. Februar 2007 hat ein verkürzter TGV-Zug eine Geschwindigkeit von 559 km/h gefahren in einem inoffiziellen Test. Der Geschwindigkeitsrekord von 515,3 km/h, die der TGV Atlantique am 18. Mai 1990 erreichte, wurde hiermit gebrochen. Am 3. April 2007 wurde mit einer speziell vorbereiteten TVG Duplex im Rahmen des Programms V150 (150 m/s = 540 km/h) eine Geschwindigkeit von 574,8 km/h erreicht auf der LGV Est. Der TGV ist der hiermit der schnellste konventionelle Zug der Welt, nur mit einem Magnet-Schwebezug sind höhere Geschwindigkeiten möglich.

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