Nr. 32589533

Verkauft
BMW - E30 325i cabrio - 1986
Höchstgebot
€ 13,495
Vor 230 Wochen

BMW - E30 325i cabrio - 1986

Belgisches Auto, aus dritter Hand, mit einer Laufleistung von 174.500 km. Das Auto wird noch gefahren, bis es verkauft ist. Der BMW kommt in der extrem seltenen Farbe Burgundrot in Kombination mit einer beigefarbenen Sportausstattung. Absolut rostfrei. Das Auto ist nicht perfekt, das Leder müsste aufgearbeitet werden. Vor allem der Fahrersitz. Die Sitze haben keine Risse, sollten aber dennoch restauriert werden. Die Lackierung hat einige kleinere Mängel, aber sie ist bis auf den Kofferraumdeckel original. Die Fotos sprechen für sich. Das Auto glänzt sehr schön in der Sonne, vor allem die verchromten Stoßfänger und Zierleisten. Dieses Auto wird auf der Straße von Jung und Alt bewundert. Der Reihen-Sechszylinder-Motor liefert einen tollen Sound, vor allem weil das Auto keinen Katalysator hat. Auch der Auspuff dröhnt, ohne das er zu laut ist. Der Motor läuft schön und ruhig. Für die damalige Zeit, hat das Auto ein ordentliches Drehmoment, ausreichend zum cruisen. Es erreicht problemlos 5.500 U/ min. Der Kühler und alle Kühlschläuche wurden kürzlich ausgetauscht. Der Zahnriemen wurde bei 165.000 km neu gemacht. Gleichzeitig bekam das Auto eine Wartung. Das Öl wurde bei 170.000 km gewechselt. Bremsscheiben und Bremsbeläge, neue OEM-Dämpfer mit kürzeren Federn wurden ebenfalls für den Sommer ausgetauscht. Gleichzeitig wurde das Cabrioverdeck gewechselt. Dies ist kein perfektes Auto, sondern ein ehrlicher und spaßiger Daily, der problemlos längere Strecken zurücklegt. Der Wagen kann in Varsenare, Belgien, besichtigt und abgeholt werden.

Nr. 32589533

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BMW - E30 325i cabrio - 1986

BMW - E30 325i cabrio - 1986

Belgisches Auto, aus dritter Hand, mit einer Laufleistung von 174.500 km. Das Auto wird noch gefahren, bis es verkauft ist.

Der BMW kommt in der extrem seltenen Farbe Burgundrot in Kombination mit einer beigefarbenen Sportausstattung.
Absolut rostfrei.

Das Auto ist nicht perfekt, das Leder müsste aufgearbeitet werden. Vor allem der Fahrersitz. Die Sitze haben keine Risse, sollten aber dennoch restauriert werden.

Die Lackierung hat einige kleinere Mängel, aber sie ist bis auf den Kofferraumdeckel original. Die Fotos sprechen für sich. Das Auto glänzt sehr schön in der Sonne, vor allem die verchromten Stoßfänger und Zierleisten. Dieses Auto wird auf der Straße von Jung und Alt bewundert.
Der Reihen-Sechszylinder-Motor liefert einen tollen Sound, vor allem weil das Auto keinen Katalysator hat. Auch der Auspuff dröhnt, ohne das er zu laut ist.

Der Motor läuft schön und ruhig. Für die damalige Zeit, hat das Auto ein ordentliches Drehmoment, ausreichend zum cruisen. Es erreicht problemlos 5.500 U/ min.

Der Kühler und alle Kühlschläuche wurden kürzlich ausgetauscht. Der Zahnriemen wurde bei 165.000 km neu gemacht. Gleichzeitig bekam das Auto eine Wartung. Das Öl wurde bei 170.000 km gewechselt.

Bremsscheiben und Bremsbeläge, neue OEM-Dämpfer mit kürzeren Federn wurden ebenfalls für den Sommer ausgetauscht.

Gleichzeitig wurde das Cabrioverdeck gewechselt.

Dies ist kein perfektes Auto, sondern ein ehrlicher und spaßiger Daily, der problemlos längere Strecken zurücklegt.

Der Wagen kann in Varsenare, Belgien, besichtigt und abgeholt werden.

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