Nr. 34690731

Verkauft
Märklin H0 - 37584 - Triebzug - Panoramawagen BR 491 "Glaszug" - DB
Höchstgebot
€ 270
Vor 220 Wochen

Märklin H0 - 37584 - Triebzug - Panoramawagen BR 491 "Glaszug" - DB

Märklin H0 - 37584 - Panorama-Motorwagen- BR 491 „Gläserner Zug der Deutschen Bundesbahn (DB) Mit OVP und Unterlagen Betriebsnummer Triebwagen:Betriebsnummer Motorwagen: 491 001-4 Ozeanblau farbige Farbgebung mit metallgrauem Dach Schwarzes Fahrgestell sowie rote Dachstromabnehmer und Oberleitung Mit doppelten Lampen unten auf der Spitzenseite. Absaugöffnungen für die Belüftung und Makrophon auf dem Dach. 1 Scherenstromabnehmer und 1 Einholm-Stromabnehmer, jeweils mit doppeltem Schleifstück. Betriebsnummer Triebwagen:Betriebsnummer Motorwagen: 491 001-4. So wie rund 1986 gebraucht. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Über die Funktionstasten kann eine moderne Begrüßung, die Ankündigung der Haltestellen, zusätzliche Informationen für die Fahrgäste und der Endbahnhof (Zugankündigungen) aktiviert werden. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen in einem Drehgestell angetrieben. Haftreifen. Eingebaute Inneneinrichtung. Der Motorwagen ist serienmäßig mit einer Lokführer-Figur und zahlreichen Fahrgästen versehen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängiges wechselndes Dreipunkt Spitzensignal und 2 rote Schlusssignale konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). Die Innenbeleuchtung kann als digitale Zusatzfunktion gedimmt werden. Drehgestelle mit vorbildgerecht unterschiedlich langen Radständen. Montierte Panoramafenster. Absaugöffnungen für die Belüftung und Makrophon auf dem Dach. Ausführung mit 1 Scherenstromabnehmer und 1 Einholm-Stromabnehmer, jeweils mit doppeltem Schleifstück. Länge über die Puffer 23,7 cm. Einmalige Reihe. Mit digitalem Spielewelt-Decoder mfx+ für noch mehr Spielfreude in der „Spielewelt“ von Märklin. Spezielle zusätzliche Ankündigungen wie Begrüßung und verschiedene Zugankündigungen digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Lokführer-Figur und zahlreiche andere Reisende serienmäßig platziert. Mit aufgedrucktem Zuglaufschild „Reisen und die Landschaft mit den gläsernen Zug genießen“ DCC-Decoder Digital-Decoder mfx+ Digitalfunktionen: Spitzensignal Innenbeleuchtung Fahrgeräusch Signalton 1 Direktreglung Bremsenquietschen aus Schaffnerpfiff Signalton 2 Türen schließen Begrüßung Zugdurchsage 1 Zugdurchsage 2 Zugdurchsage 3 Innenbeleuchtung Schienenstoß. Umgebungsgeräusch Sanden Luftpresse Auf Funktionsfähigkeit getestet Kein Bruch- oder Lackschaden Schauen Sie sich die Fotos für einen schönen Eindruck an. Die Präsentationsschiene gehört nicht zum Verkaufsangebot Großbetrieb: 1935 wurden 2 Triebzüge der Bauart ET 91 (Baureihe 491) gebaut. Der mechanische Teil wurde in der „Waggonfabrik Fuchs“ in Heidelberg gebaut, AEG kümmerte sich um die Elektronik. Das Besondere an diesen Triebzügen war, dass die Fahrgäste rundherum und durch einen großen Teil des Dachs Aussicht hatten. Der Aufbau bestand hauptsächlich aus Glas in einem Metallrahmen. Sie wurden vor allem für Sonderfahrten in Süddeutschland und Österreich eingesetzt. 1935 nahmen sie auch an der Feier zum 100-jährigen Bestehen der Deutschen Bahn teil. Ein Bombenanschlag auf München in der Nacht vom 9. auf den 10. März 1943 beendete die kurze Karriere des ET 91 02, als er völlig ausbrannte. Der 91 01 überlebte den Krieg und wurde nach dem Krieg schnell wieder eingesetzt. 1968 erhielt er die Betriebsnummer 491 001-4 und hat bis zum 12. Dezember 1995 seinen Dienst verrichtet, bis er am Bahnhof Garnisch-Pattenkirchen kollidierte, wobei der Zug schwer beschädigt wurde.

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Märklin H0 - 37584 - Triebzug - Panoramawagen BR 491 "Glaszug" - DB

Märklin H0 - 37584 - Triebzug - Panoramawagen BR 491 "Glaszug" - DB

Märklin H0 - 37584 - Panorama-Motorwagen- BR 491 „Gläserner Zug der Deutschen Bundesbahn (DB)
Mit OVP und Unterlagen
Betriebsnummer Triebwagen:Betriebsnummer Motorwagen: 491 001-4

Ozeanblau farbige Farbgebung mit metallgrauem Dach
Schwarzes Fahrgestell sowie rote Dachstromabnehmer und Oberleitung

Mit doppelten Lampen unten auf der Spitzenseite. Absaugöffnungen für die Belüftung und Makrophon auf dem Dach. 1 Scherenstromabnehmer und 1 Einholm-Stromabnehmer, jeweils mit doppeltem Schleifstück. Betriebsnummer Triebwagen:Betriebsnummer Motorwagen: 491 001-4. So wie rund 1986 gebraucht.

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Über die Funktionstasten kann eine moderne Begrüßung, die Ankündigung der Haltestellen, zusätzliche Informationen für die Fahrgäste und der Endbahnhof (Zugankündigungen) aktiviert werden.

Geregelter Hochleistungsantrieb.
2 Achsen in einem Drehgestell angetrieben.
Haftreifen.
Eingebaute Inneneinrichtung.
Der Motorwagen ist serienmäßig mit einer Lokführer-Figur und zahlreichen Fahrgästen versehen.

Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
Fahrtrichtungsabhängiges wechselndes Dreipunkt Spitzensignal und 2 rote Schlusssignale konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs).

Die Innenbeleuchtung kann als digitale Zusatzfunktion gedimmt werden.
Drehgestelle mit vorbildgerecht unterschiedlich langen Radständen.
Montierte Panoramafenster.

Absaugöffnungen für die Belüftung und Makrophon auf dem Dach.
Ausführung mit 1 Scherenstromabnehmer und 1 Einholm-Stromabnehmer, jeweils mit doppeltem Schleifstück.
Länge über die Puffer 23,7 cm.
Einmalige Reihe.

Mit digitalem Spielewelt-Decoder mfx+ für noch mehr Spielfreude in der „Spielewelt“ von Märklin.
Spezielle zusätzliche Ankündigungen wie Begrüßung und verschiedene Zugankündigungen digital schaltbar.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
Lokführer-Figur und zahlreiche andere Reisende serienmäßig platziert.
Mit aufgedrucktem Zuglaufschild „Reisen und die Landschaft mit den gläsernen Zug genießen“
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Digital-Decoder mfx+

Digitalfunktionen:
Spitzensignal
Innenbeleuchtung
Fahrgeräusch
Signalton 1
Direktreglung
Bremsenquietschen aus
Schaffnerpfiff
Signalton 2
Türen schließen
Begrüßung
Zugdurchsage 1
Zugdurchsage 2
Zugdurchsage 3
Innenbeleuchtung
Schienenstoß.
Umgebungsgeräusch
Sanden
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Auf Funktionsfähigkeit getestet
Kein Bruch- oder Lackschaden

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Die Präsentationsschiene gehört nicht zum Verkaufsangebot

Großbetrieb: 1935 wurden 2 Triebzüge der Bauart ET 91 (Baureihe 491) gebaut. Der mechanische Teil wurde in der „Waggonfabrik Fuchs“ in Heidelberg gebaut, AEG kümmerte sich um die Elektronik. Das Besondere an diesen Triebzügen war, dass die Fahrgäste rundherum und durch einen großen Teil des Dachs Aussicht hatten. Der Aufbau bestand hauptsächlich aus Glas in einem Metallrahmen. Sie wurden vor allem für Sonderfahrten in Süddeutschland und Österreich eingesetzt. 1935 nahmen sie auch an der Feier zum 100-jährigen Bestehen der Deutschen Bahn teil.

Ein Bombenanschlag auf München in der Nacht vom 9. auf den 10. März 1943 beendete die kurze Karriere des ET 91 02, als er völlig ausbrannte. Der 91 01 überlebte den Krieg und wurde nach dem Krieg schnell wieder eingesetzt. 1968 erhielt er die Betriebsnummer 491 001-4 und hat bis zum 12. Dezember 1995 seinen Dienst verrichtet, bis er am Bahnhof Garnisch-Pattenkirchen kollidierte, wobei der Zug schwer beschädigt wurde.

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