Nr. 35605833

Verkauft
Roco H0 - 69362 - Dampflokomotive mit Tender - S3/6 - DB
Höchstgebot
€ 150
Vor 219 Wochen

Roco H0 - 69362 - Dampflokomotive mit Tender - S3/6 - DB

Roco H0 - 69362 - Dampflokomotive mit Tender - S3/6 (spätere BR 18.4) - DB Betriebsnummer: 3601 Getestet und funktionstüchtig. Digitaladresse 03 Angetrieben auf 2 Achsen des Tenders und über Kardan auf 3 Achsen der Lok. Fahrtrichtungsabhängig wechselnde Spitzensignale. Sehr fein detailliert. Stück Roco-Line-Strecke mit weichem Gleisbett mitgeliefert. Baureihe 18.4-6 (Bayer. S3/6). Diese Vierzylinder Verbundlokomotive wurde ab 1908 von der Firma Maffei für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen gebaut. Er wurden ca. 150 Stück gebaut, in abweichenden Unterserien. Bei der DRG wurden sie in Reihe 18.4-5 nummeriert. Sie wurden bis in die fünfziger Jahre eingesetzt. Dreißig Loks hielten etwas länger durch: sie bekamen einen neuen Kessel und einen neuen Führerstand (DB Reihe 18.6). Anfang der sechziger Jahre wurden auch sie aus dem Betrieb genommen. Laut dem Nummernschema der Bayerischen Eisenbahnen wurden die Loks als S 3/6 bezeichnet. Das S steht dabei für Schnellzug; die 3 für die Anzahl die Triebachsen und die 6 für die Gesamtanzahl der Achsen bei der Lok. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung. Die Lokomotiven haben nach Kauf 1 Monat Garantie. Bei Defekt innerhalb 1 Monats aus den Niederlanden kostenlos retournieren. Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert verschickt.

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Roco H0 - 69362 - Dampflokomotive mit Tender - S3/6 - DB

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Roco H0 - 69362 - Dampflokomotive mit Tender - S3/6 (spätere BR 18.4) - DB
Betriebsnummer: 3601

Getestet und funktionstüchtig.
Digitaladresse 03
Angetrieben auf 2 Achsen des Tenders und über Kardan auf 3 Achsen der Lok.
Fahrtrichtungsabhängig wechselnde Spitzensignale.
Sehr fein detailliert.
Stück Roco-Line-Strecke mit weichem Gleisbett mitgeliefert.

Baureihe 18.4-6 (Bayer. S3/6). Diese Vierzylinder Verbundlokomotive wurde ab 1908 von der Firma Maffei für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen gebaut. Er wurden ca. 150 Stück gebaut, in abweichenden Unterserien. Bei der DRG wurden sie in Reihe 18.4-5 nummeriert. Sie wurden bis in die fünfziger Jahre eingesetzt. Dreißig Loks hielten etwas länger durch: sie bekamen einen neuen Kessel und einen neuen Führerstand (DB Reihe 18.6). Anfang der sechziger Jahre wurden auch sie aus dem Betrieb genommen. Laut dem Nummernschema der Bayerischen Eisenbahnen wurden die Loks als S 3/6 bezeichnet. Das S steht dabei für Schnellzug; die 3 für die Anzahl die Triebachsen und die 6 für die Gesamtanzahl der Achsen bei der Lok.

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