Serie 85 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), bouwjaar 2-10-2T, bouwjaar vanaf 1932. Inzet: Zware treinen op steile hellingen. Tijdperk II, locomotief met frame en ketel van gegoten metaal, digitale stekker, 5-polige motor, 5 assen aangedreven, 2 antislipbanden en NEM-koppelingsschacht. Lengte over de buffers 186 mm. Getest op functies Geen breuk of lakschade Bijna niet op de railbaan gestaan, zie wielen Zie foto's voor een mooie indruk Toen Henschel aan het begin van de jaren '30 de opdracht voor de bouw van 10 1"E1"-tenderlocomotieven kreeg, bleek opnieuw de invoering van de gestandaardiseerde eenheidsloc een zinvolle maatregel. De voor het traject Hirschsprung-Hinterzarten, ook Höllentalbahn genoemd, bedoelde tenderlocs, kregen de besturing, het drijf- en rijwerk van de serie 44, van de serie 62 kwam de bijna identieke ketel. In de jaren 1932 en 1933 werden alle 10 exemplaren geleverd en aan het Bw Freiburg overgedragen. Een deel van de machines werd later voor het verkeer op de Schwarzwaldbahn aan het Bw Villingen toegewezen. Nadat de Höllentalbahn geëlektrificeerd werd, vond men voor de serie 85 niettemin verdere toepassing en pas met de inzet van de elektrische locs van de series E 40 en E 44, die met hun elektrische remmen grote voordelen boden, scheen het einde van deze stoomlocomotieven onontkoombaar. Op 29 mei 1961 werden 8 locomotieven buiten dienst gesteld, een machine was reeds in de oorlog vernietigd, de loc 85 007 bleef als 'monument' bestaan.