Nr. 83521421

Verkauft
Trix H0 - 22152 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - F16 - DRG
Höchstgebot
€ 152
Vor 1 Woche

Trix H0 - 22152 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - F16 - DRG

Trix H0 - 22152 - Dieselhydraulische locomotief (1) - V16 - DRG Bedrijfsnummer V16 101 Getest en werkend Digitaal voorbereid met 8-polige interface (NEM652) Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting 3 Assen aangedreven BR V 16 01 van de Duitse Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), wielopstelling 1'C1', de eerste dieselhydraulische hoofdlijnlocomotief met hoog vermogen, bouwjaar 1935. Inzet: Middelgrote reizigers- en goederentreinen op hoofd- en zijlijnen. Tijdperk II, chassis en opbouw van gegoten metaal, met digitale interface, wit/rode koplampen wisselend in de rijrichting, 5-polige schuin gegroefde motor met vliegwiel, 3 via koppelstangen aangedreven assen, 2 tractie banden, koppelingsmontage volgens NEM. Lengte over buffers 165 mm. Foto's zijn onderdeel van de beschrijving Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop. Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren. Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden

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Trix H0 - 22152 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - F16 - DRG

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Trix H0 - 22152 - Dieselhydraulische locomotief (1) - V16 - DRG
Bedrijfsnummer V16 101

Getest en werkend
Digitaal voorbereid met 8-polige interface (NEM652)
Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting
3 Assen aangedreven

BR V 16 01 van de Duitse Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), wielopstelling 1'C1', de eerste dieselhydraulische hoofdlijnlocomotief met hoog vermogen, bouwjaar 1935. Inzet: Middelgrote reizigers- en goederentreinen op hoofd- en zijlijnen.

Tijdperk II, chassis en opbouw van gegoten metaal, met digitale interface, wit/rode koplampen wisselend in de rijrichting, 5-polige schuin gegroefde motor met vliegwiel, 3 via koppelstangen aangedreven assen, 2 tractie banden, koppelingsmontage volgens NEM. Lengte over buffers 165 mm.

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