Märklin H0 - 46365/48791 - Modellbahn-Güterwagenset (2) - 2 Kisten mit Güterwagen - DB
Nr. 84168301
Verkauft
Höchstgebot
231 €
Vor 3 Wochen
Märklin H0 - 39414 - Elektrolokomotive (1) - BR 141 - DB
Märklin H0 - 39414 - Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüfter als Hochleistungslüfter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer 141 258-4. Betriebszustand um 1971/72.
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstands-Inneneinrichtung. Angesetzte Dachlaufstege. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 18,0 cm.
neuwertig, funktioniert prima, mit OVP
die Fotos sind Bestandteil des Angebots
versicherter Versand
Nr. 84168301
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Märklin H0 - 39414 - Elektrolokomotive (1) - BR 141 - DB
Märklin H0 - 39414 - Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüfter als Hochleistungslüfter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer 141 258-4. Betriebszustand um 1971/72.
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstands-Inneneinrichtung. Angesetzte Dachlaufstege. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungsschläuche liegen bei.
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