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Fiat - 238 - 1976
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Fiat - 238 - 1976

Fiat 238 1438cc prima serie del 28/01/1976, targhe originali, mezzo rimasto fermo negli ultimi vent'anni, è stato da poco riavviato il motore con sostituzione di: _olio motore; _candele; _puntine platinate; _condensatore; _manicotto di collegamento bocchettone rifornimento/serbatoio; _pompa carburante; _pulizia serbatoio carburante. i lavori di cui sopra sono stati effettuati per facilitare gli spostamenti del furgone tra garage e piccolissimi tragitti, tutto va verificato professionalmente prima di affrontare qualsiasi tipo di spostamento lungo. Anche il circuito di raffreddamento è stato ripulito unitamente alla sostituzione dell'olio freni con revisione pompa e cilindretti freno anteriori, anche la pompa frizione è stata revisionata, per revisione intendo lucidatura cilindri e sostituzione gommini, quindi non garantisco la funzionalità nel tempo. Documenti pronti da passaggio, la carrozzeria si presenta in discrete condizioni, ruggine importante solo sulla parte del tetto lato dx, e sull'esterno della cabina nella parte sotto il paraurti anteriore. Gli interni sono accettabili comunque da restauro, cosi come tutto il resto del furgone. Revisione scaduta, gomme da sostituire. Due proprietari precedenti, chiavi originali, serrature di primo impianto, il mezzo è appartenuto da nuovo a nota azienda Torinese. il furgone si trova a Reggio Calabria centro, previo accordi posso organizzare il trasporto in tutto il mondo. Prendere accordi con Catawiki per ulteriopir informazioni.

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Fiat 238 1438cc prima serie del 28/01/1976, targhe originali, mezzo rimasto fermo negli ultimi vent'anni, è stato da poco riavviato il motore con sostituzione di:
_olio motore;
_candele;
_puntine platinate;
_condensatore;
_manicotto di collegamento bocchettone rifornimento/serbatoio;
_pompa carburante;
_pulizia serbatoio carburante.
i lavori di cui sopra sono stati effettuati per facilitare gli spostamenti del furgone tra garage e piccolissimi tragitti, tutto va verificato professionalmente prima di affrontare qualsiasi tipo di spostamento lungo.
Anche il circuito di raffreddamento è stato ripulito unitamente alla sostituzione dell'olio freni con revisione pompa e cilindretti freno anteriori, anche la pompa frizione è stata revisionata, per revisione intendo lucidatura cilindri e sostituzione gommini, quindi non garantisco la funzionalità nel tempo.

Documenti pronti da passaggio, la carrozzeria si presenta in discrete condizioni, ruggine importante solo sulla parte del tetto lato dx, e sull'esterno della cabina nella parte sotto il paraurti anteriore.
Gli interni sono accettabili comunque da restauro, cosi come tutto il resto del furgone.
Revisione scaduta, gomme da sostituire.

Due proprietari precedenti, chiavi originali, serrature di primo impianto, il mezzo è appartenuto da nuovo a nota azienda Torinese.

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