Roco H0 - 43989,04154B - Πετρελαιοκίνητη μηχανή τρένου (2) - V290 + V100 - DB
Αρ. 80945671
Αντικείμενα που πωλήθηκαν
Τελική προσφορά
€ 310
πριν 8 εβδομάδες
SMF Sonder Modelle Fabrik H0 - 15020 - Τρένο μοντελισμού (1) - Bugatti Surallongé - SNCF, ETAT
Bijzonder SMF messing kleinserie-model van de ETAT Zzy 24436 Bugatti Surallongé.
Het model is getest, geen gebreken geconstateerd, rijdt minder goed door de allerkleinste bochten.
De eerste autorail Bugatti werd gebouwd in 1933 en ingezet op het traject Parijs-Deauville met een gemiddelde snelheid van 116 km/h. De Franse president Albert Lebrun reisde ermee van Parijs naar Cherbourg. Het scheelde hem een uur reistijd.
Etat
De eerste spoorwegmaatschappij die Bugatti's in gebruik nam was de Chemins de fer de l'Etat. Deze was eind 19e eeuw door de Franse staat opgericht voor onrendabele lijnen in het westen van het land en uitgegroeid tot een van de vijf grote réseaux. In 1937 kregen de Surallongés een verlengde carrosserie van 25 meter voor 73 zitplaatsen.
De laatste foto's tonen de reclamefoto's en een afbeelding van de originele Bugatti Surallongé..
De 23 foto's zijn zorgvuldig van nabij en van alle zijden genomen, derhalve integraal deel uitmakend van de beschrijving. Kijkt u er daarom aandachtig naar want ze zijn altijd leidend boven de beschrijving.
Αρ. 80945671
Αντικείμενα που πωλήθηκαν
SMF Sonder Modelle Fabrik H0 - 15020 - Τρένο μοντελισμού (1) - Bugatti Surallongé - SNCF, ETAT
Bijzonder SMF messing kleinserie-model van de ETAT Zzy 24436 Bugatti Surallongé.
Het model is getest, geen gebreken geconstateerd, rijdt minder goed door de allerkleinste bochten.
De eerste autorail Bugatti werd gebouwd in 1933 en ingezet op het traject Parijs-Deauville met een gemiddelde snelheid van 116 km/h. De Franse president Albert Lebrun reisde ermee van Parijs naar Cherbourg. Het scheelde hem een uur reistijd.
Etat
De eerste spoorwegmaatschappij die Bugatti's in gebruik nam was de Chemins de fer de l'Etat. Deze was eind 19e eeuw door de Franse staat opgericht voor onrendabele lijnen in het westen van het land en uitgegroeid tot een van de vijf grote réseaux. In 1937 kregen de Surallongés een verlengde carrosserie van 25 meter voor 73 zitplaatsen.
De laatste foto's tonen de reclamefoto's en een afbeelding van de originele Bugatti Surallongé..
De 23 foto's zijn zorgvuldig van nabij en van alle zijden genomen, derhalve integraal deel uitmakend van de beschrijving. Kijkt u er daarom aandachtig naar want ze zijn altijd leidend boven de beschrijving.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Ορίστε μια ειδοποίηση αναζήτησης
Ορίστε μια ειδοποίηση αναζήτησης για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις όταν είναι διαθέσιμα νέα αποτελέσματα.
Αυτό το αντικείμενο παρουσιάστηκε στο
Πώς να πραγματοποιήσετε αγορές στην Catawiki
1. Ανακαλύψτε κάτι ιδιαίτερο
2. Υποβάλετε την κορυφαία προσφορά
3. Πληρώστε με ασφάλεια