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Jaguar - XK 120 roadster OTS - 1954
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Jaguar - XK 120 roadster OTS - 1954

***Cette voiture bénéficie des frais de protection acheteur réduites à 4,5% (au lieu de 9%)*** Sublime Jaguar XK 120 OTS (également appelé Roadster), l'une des dernières construites ! Seulement le troisième propriétaire depuis 1954. Très bien entretenu, elle contient un dossier contenant 4 décennies de factures. EXTÉRIEUR : Elle a une belle finition rouge brillant, peinture refaite en 2019. La carrosserie est très propre et en très bon et très bel état. En 2008, les roues peintes ont été modernisées avec de nouvelles roues à rayons chromés. Les lunettes avant, les pare-chocs, la calandre et les miroirs sont en excellent état. La capote est neuve, rick black canvas. Les fenêtres latérales d’origine sont restaurées avec une nouvelle toile noire. INTÉRIEUR : La garniture noire avec passepoil rouge est en très bon état. Les panneaux latéraux et le bord rembourré autour du cockpit sont également très propres. Le volant n’est pas fissuré, le tableau de bord et les jauges sont vraiment très propres. Présence de la plaque d’usine indiquant que la voiture est capable d’aller jusqu’à 132,6 mi / h. COFFRE : Le métal est vraiment propre et peint en rouge. Le pont supérieur est recouvert du tapis noir d’origine et le dessous du couvercle du coffre est revêtu de la doublure d’origine. Une roue de secours, un cric d’origine, une pompe à pneu et des outils sont inclus. COMPARTIMENT MOTEUR : Le moteur à double arbre à cames en tête a été entièrement reconstruit et mis à niveau vers la version "M" de 180 ch (l'équivalent du SE pour l'Europe). Le compartiment moteur est très propre. Il a été très bien entretenu. CHÂSSIS : Amélioré avec les freins à disque XKE à l’avant. Système d’échappement en acier inoxydable neuf. Au fil des ans, il a été correctement entretenu. La partie avant a été restaurée, un nouvel embrayage, un réservoir d’essence remplacé... C’est l’une des dernières XK120 construite, 93ème du dernier, ce qui en fait un modèle particulier. En effet, l’usine de fabrication utilisait certaines des pièces de la XK140 telles que des dossiers de siège plats, un klaxon à fond plat et une poignée de frein d’urgence. Un dossier de suivi du véhicule très complet ! OPTIONS ET ACCESSOIRES : ROUES À FIL CHROMÉ. OUTILS. FENÊTRES LATÉRALES. Carte grise de collection. #HVLcampaign

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***Cette voiture bénéficie des frais de protection acheteur réduites à 4,5% (au lieu de 9%)***

Sublime Jaguar XK 120 OTS (également appelé Roadster), l'une des dernières construites !

Seulement le troisième propriétaire depuis 1954.
Très bien entretenu, elle contient un dossier contenant 4 décennies de factures.

EXTÉRIEUR : Elle a une belle finition rouge brillant, peinture refaite en 2019.
La carrosserie est très propre et en très bon et très bel état.

En 2008, les roues peintes ont été modernisées avec de nouvelles roues à rayons chromés.
Les lunettes avant, les pare-chocs, la calandre et les miroirs sont en excellent état.
La capote est neuve, rick black canvas.
Les fenêtres latérales d’origine sont restaurées avec une nouvelle toile noire.

INTÉRIEUR : La garniture noire avec passepoil rouge est en très bon état.
Les panneaux latéraux et le bord rembourré autour du cockpit sont également très propres.
Le volant n’est pas fissuré, le tableau de bord et les jauges sont vraiment très propres.
Présence de la plaque d’usine indiquant que la voiture est capable d’aller jusqu’à 132,6 mi / h.

COFFRE : Le métal est vraiment propre et peint en rouge.
Le pont supérieur est recouvert du tapis noir d’origine et le dessous du couvercle du coffre est revêtu de la doublure d’origine.
Une roue de secours, un cric d’origine, une pompe à pneu et des outils sont inclus.

COMPARTIMENT MOTEUR : Le moteur à double arbre à cames en tête a été entièrement reconstruit et mis à niveau vers la version "M" de 180 ch (l'équivalent du SE pour l'Europe).
Le compartiment moteur est très propre. Il a été très bien entretenu.

CHÂSSIS :
Amélioré avec les freins à disque XKE à l’avant.
Système d’échappement en acier inoxydable neuf.
Au fil des ans, il a été correctement entretenu.
La partie avant a été restaurée, un nouvel embrayage, un réservoir d’essence remplacé...

C’est l’une des dernières XK120 construite, 93ème du dernier, ce qui en fait un modèle particulier.
En effet, l’usine de fabrication utilisait certaines des pièces de la XK140 telles que des dossiers de siège plats, un klaxon à fond plat et une poignée de frein d’urgence.
Un dossier de suivi du véhicule très complet !

OPTIONS ET ACCESSOIRES :

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